Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородКомиссия по землепользованию и застройке разрешила "Охта-центру" предельную высоту в 403 метра...

Комиссия по землепользованию и застройке разрешила «Охта-центру» предельную высоту в 403 метра (видео)

Это на 296 метров выше, чем было ранее утверждено правилами землепользования и застройки.

Комиссия по землепользованию и застройке обсудила вопрос о выдаче разрешения о возможности отклонения от допустимых параметров строительства и поддержала идею «Охта-центра» — была одобрена высота небоскреба в 403 метра.

Как передает Фонтанка.ру, 11 членов комиссии проголосовали «за», трое — «против». Среди последних были представитель КГиОПа — Алексей Комлев, депутат ЗакСа Малков и представитель КЭРППиТ Егорова.

По словам депутата ЗакСа Сергея Малкова, заключение о влиянии небоскреба на историческую панораму города представлено не было. Однако, как сказал Малков, вице-губернатор Роман Филимонов сообщил, что по его мнению, «Охта-центр» на историческую панораму влияния не оказывает, передает ЗАКС.ру. «Безусловно, башня видна, но влияния на историческую панормаму города нет», — подытожил Филимонов.
  
Депутат ЗакСа Сергей Анденко назвал это решение «правильным», вице-спикер ЗакСа Петербурга Геннадий Озеров сообщил, что голосовал «за», а вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов сообщил, что «это вопрос рядовой» и подтвердил, что обсуждения, как такового, не было, так как «все доводы были представлены на общественных слушаниях.

Комиссия по землепользованию и застройке разрешила "Охта-центру" предельную высоту в 403 метра (видео)

Материалы с сайта ВООПИиК, ЗАКС.ру

Напомним, что высота проекта вызвала консолидацию защитников городского ландшафта самого разного политического спектра — коммунистов, анархистов, «зеленых», либералов, а также беспартийных архитекторов и экспертов, полагающих, что небесная линия Петербурга будет нарушена при постройке небоскреба (Комитет по всемирному наследию ЮНЕСКО тоже высказывал подобные опасения).

ВСЕ МАТЕРИАЛЫ ОБ «ОХТА-ЦЕНТРЕ»

В начале этого года в городе появились Правила землепользования и застройки — основополагающий для развития города документ. Для территории строительства ОДЦ был прописан высотный регламент в 100 м. Получить разрешение на отклонение от этого регламента можно было в соответствии с 40-й статьей Градостроительного кодекса, представив для этого веские основания и пройдя сложную процедуру. В начале августа такие основания были заказчиком строительства представлены в городскую комиссию, которая сочла их приемлемыми и направила заявку на общественные слушания.

Они прошли 1 сентября. В слушаниях приняло участие порядка 500 человек и было принято решение, что они состоялись.

Затем положительные для «газоскреба» итоги слушаний были утверждены районной комиссией пор землепользованию и застройке. Это произошло 15 сентября. И вот сегодня это сделала следующая инстанция — городская комиссия по землепользованию и застройке.

Теперь проект будет передан правительству Санкт-Петербурга. «С юридической точки зрения, — добавил вице-губернатор Роман Филимонов, — решение может быть принято правительством уже на ближайшем заседании. Весь комплект документации для этого есть.»
  
Дальнейшая судьба Охты теперь зависит от подписи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. Сейчас она находится в отпуске, и пока никто не может сказать, когда вопрос будет рассмотрен.

РЕПОРТАЖ «ВЕСТЕЙ»


Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ