Несмотря на то, что официальных данных о причинах поломки «Аллегро» все еще нет, известно, что в поезде имелись неполадки в системе электроснабжения, из-за чего во время вынужденной стоянки в вагонах не работало отопление и не горел свет, сообщает Yle.
Напомним, «Аллегро» сломался вечером в понедельник, 19 декабря, в 22:14 сразу после пересечения границы — возле станции Бусловская. На станцию пригнали пассажирский локомотив, который доставил «Аллегро» на Финляндский вокзал в Петербурге с опозданием более чем на два часа.
По информации Neva24, поезд по расписанию прибывает в Петербург в 23:43, однако в этот раз «Аллегро» оказался на вокзале лишь в 2:19.
Всех пассажиров, а это порядка 120 человек, развезли по домам на автобусах.
Причиной поломки «Аллегро» стала некая техническая неисправность, причины которой предстоит найти заводу-изготовителю.
В ОЖД заявили, что все пассажиры, которые захотят получить компенсацию за опоздание (по 3% от стоимости билета за один час задержки), могут обратиться в Дирекцию скоростного сообщения в Москве.
Отметим, что опоздания «Аллегро» стали неким «фирменным знаком» элитного состава, в то время как россияне рассчитывали на демонстрацию стандартов европейского уровня.
Заметим также, что именно из-за ввода в эксплуатацию «Аллегро», на Карельском перешейке в настоящий момент ведется строительство железной дороги Лосево — Каменогорск -Возрождение — Выборг. Эта стройка уже вызывает серьезное беспокойство экологов, не только местных жителей, теряющих свою собственность. Ветка проходит по озерам системы Вуоксы, многие опасаются, что экологической обстановке района строительство железнодорожной линии нанесет непоправимый вред.
