Речь идет не только об известном «размыве» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», но и других перегонах, например, между «Василеостровской» и «Гостиным двором», «Невским проспектом» и «Горьковской», а также «Спортивной» и «Адмиралтейской», по которому, кстати, запущено ночное движение поездов. Эти участки в метрополитене так и назвали — «аномальными», сообщает Фонтанка.ру.
Во второй половине года 15 перегонов петербургской подземки обследуют специалисты в области геомеханики. Они занимаются исследованиями процессов, происходящих в земной коре. Экспертам также предстоит оценить объем опасных подземных газов — радона и метана, который проникает из-под земли, в тоннели.
Потенциально опасными, отметим, в петербургской подземке ученые считают тоннели между станциями:
1.«Лесная» — «Площадь Мужества» 2.«Политехническая» — «Площадь Мужества» 3.«Парнас» — «Проспект Просвещения» 4.«Адмиралтейская» — «Спортивная» 5.«Черная Речка» — «Пионерская» 6.«Автово» — «Ленинский проспект» 7.«Обухово» — «Рыбацкое» 8.«Нарвская» — «Кировский завод» 9.«Ленинский проспект» — «Проспект Ветеранов» 10.«Пионерская» — «Удельная» 11.«Василеостровская» — «Гостиный двор» 12.«Невский проспект» — «Горьковская» 13.«Комендантский проспект» — «Старая деревня» 14.«Гражданский проспект» — «Девяткино» 15.«Купчино» — «Звездная»
Фото Фонтанка.ру
В «Петербургском метрополитене» отмечают, что регулярно обследуют зоны, которые считаются аномальными. Проводятся замеры тектонической активности на этих участках. И на основании прогнозов от специалистов делаются рекомендации по эксплуатации тоннелей.
Пока исследования, которые специалисты проводят на опасных участках ежегодно, особых проблем не выявили. Впрочем, даже если будут обнаружены аномальные подвижки тоннелей или путей, все можно исправить, хотя на это и уходят серьезные средства.
Работы по укреплению тоннелей на опасных перегонах ведутся регулярно.
