Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиРежиссер Бортко пожаловался, что никто не хочет с ним работать

Режиссер Бортко пожаловался, что никто не хочет с ним работать

Режиссер Владимир Бортко, известный своими работами в кино и театре, рассказал о том, что стало причиной его восьмилетнего перерыва в кинопроизводстве. В интервью для портала 78.ru он отметил, что за это время столкнулся с серьезными трудностями в поиске новых проектов и сотрудничества.

По словам Бортко, в последние годы ему практически не удается найти работу ни в кино, ни в театре. Он отметил, что его предложения по поводу работы остаются без ответа, а театры, куда он обращался, дают ему только отговорки, предлагая прийти «на следующий сезон». Режиссер также подчеркнул, что у него есть пять оплаченных сценариев, которые до сих пор не были экранизированы.

Он выразил сожаление по поводу сложившейся ситуации, подчеркнув, что чувствует себя «выкинутым отовсюду» и практически никому не нужным. Он добавил, что несмотря на трудности, не считает себя «самым плохим режиссером на свете» и продолжает надеяться на возвращение в профессиональную деятельность.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ