Суббота, 17 января 2026
$78.53 €91.81 ¥11.24
-11.1 C
Санкт-Петербург

В Петербурге лифты будут «встречать» пассажиров и отвозить их на нужный этаж

В Пушкинском районе в рамках комплексного освоения территории появится единая среда бесключевого доступа. Все двери, калитки, ворота, шлагбаумы и так далее можно открывать с помощью смартфона, причем не вынимая его из кармана или сумки. Речь о специальной системе, внедренной в запорные механизмы, которая также способна приводить в движение лифты.

Принцип таков. Подъемник, «увидев» приближающегося к дому пассажира (пешком или на машине — дальность действия от 5 см до 20 м), спустится за ним, распахнет створки и поднимет куда требуется. При этом человеку даже не нужно нажимать на кнопки.

«Двигать» кабину будет программно-аппаратный комплекс OPENY, разработанный белорусским аналогом Силиконовой долины в США — компанией-резидентом Парка высоких технологий «СмартЭйрКей-Бел». В содружестве с заводом «Могилёвлифтмаш» уже осуществляется производство умных лифтов, а официальный поставщик в Петербурге ООО «Могилёвлифт» передает заказчику СЗ «Терминал-Ресурс» первые 35 подъемников для ЖК «Образцовые кварталы».

Разработчики отмечают, что современное решение поможет соблюсти стандарты формирования безбарьерной среды. То есть доступных для маломобильных групп населения объектов станет больше. При этом систему можно внедрять не только в жилых кварталах, но и в гостиницах, апарт-отелях или бизнес-центрах: так гостям и сотрудникам будет проще пользоваться всей необходимой окружающей их инфраструктурой.

По словам генерального директора ООО «Могилёвлифт» Анатолия Черникова, у OPENY большое будущее: «В эпоху цифровизации она очень востребована. Главное, пользоваться системой просто. После установки и активации на смартфоне она функционирует в автономном режиме, не требуя в дальнейшем дополнительных настроек».

В пользу сказанного говорят и цифры статистики. Рынок интеллектуальных лифтов в 2023 году составил $28,75 млрд, и к 2027 году его объемы могут вырасти вдвое.

 

 

 

 

 

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Автоматизированная система управления (АСУ ТП) терминала представляет собой комплекс программно-аппаратных средств для контроля и управления всеми операциями по приему, хранению и отгрузке грузов.Как сообщили в компании, внедрение системы на терминале в Усть-Луге заняло около года — от разработки рабочей конструкторской документации до постройки и первичного запуска, а общий процесс с учётом предварительных этапов немного превысил 2 года. «Были некоторые сложности с компонентами системы измерений: с датчиками учёта, расхода, определения уровня. Здесь наши производители пока ещё только пытаются дотянуться до зарубежных коллег. Однако благодаря тому, что поставщики всегда были на связи и оперативно устраняли недочёты, нам удалось сделать всё в обозначенные сроки», — отметил Анатолий Романов, директор по автоматизации технологических и бизнес-процессов терминала Port Favor в Усть-Луге. По его словам, за первые...
Ученые из Гарвардского университета под руководством астронома Ави Леба зафиксировали новую аномалию, связанную с межзвездным объектом 3I/ATLAS. Особенность заключается в изменениях облака из пыли и газа, окружающего комету.Как отмечает Леб, у объекта отсутствует стандартный кометный хвост, который образуется под давлением солнечной радиации. Это может указывать на то, что вокруг 3I/ATLAS находится масса пыли с более крупными частицами, чем у обычных комет. Кроме того, после прохождения перигелия (ближайшей к Солнцу точки) ареол объекта излучает синевато-голубой рассеянный свет, что также является необычным явлением.Межзвездная комета 3I/ATLAS была обнаружена 1 июля 2025 года. Ее кома (облако вокруг ядра) достигает около 24 километров в диаметре. Согласно компьютерному моделированию, возраст кометы превышает 7,5 миллиардов лет, что делает ее одной из старейших когда-либо наблюдавшихся.Напомним, ранее Ави...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ