Четверг, 14 мая 2026
$73.79 €87.38 ¥10.85
15 C
Санкт-Петербург

Жители Парголово борются с правовой коллизией из-за близости Северного кладбища

Собственники домов в Парголово пытаются разрешить свою непростую ситуацию, связанную с близостью Северного кладбища. Местные жители ведут переговоры с властями Петербурга о возможном обмене своих земельных участков на аналогичные, однако пока эти усилия не увенчались успехом. Издание «Форпост» проанализировало, как получилось так, что дома петербуржцев оказались на земле, не предназначенной для жилой застройки.

Майя Афанасьева приобрела дом номер 39а на улице Успенка в 2003 году. Всего через два года она заметила первые тревожные признаки — началась вырубка леса, за которым располагались могилы. Афанасьева отмечает, что раньше кладбище находилось далеко за лесом, и она была уверена, что власти будут придерживаться санитарных норм, которые требовали отдаленности в полкилометра.

С 2005 года вблизи её дома началось активное расширение кладбища, и вскоре могилы оказались всего в пяти метрах от её жилища. Хотя женщина обратилась в Роспотребнадзор с вопросом о планах по расширению кладбища, ей ответили, что таких намерений нет. Однако в 2024 году ситуация изменилась, и надгробия стали хорошо видны.

Похожая ситуация сложилась и у соседа Майи, 83-летнего Георгия Щипалкина, который живет в доме номер 38а на той же улице. Мужчина на протяжении восьми лет пытался продать свою недвижимость, но безуспешно. Щипалкин снижал цену до четырех миллионов рублей, хотя по кадастровым данным участок стоит больше пяти миллионов. Коммерсанты прекрасно осведомлены о том, что стоимость земли резко падает из-за близости кладбища.

В ответ на запрос в Смольном объяснили, что история появления этих домов уходит корнями в 50-е и 80-е годы прошлого века. Однако администрация предоставила информацию только по дому Афанасьевой, а данные о доме Щипалкина перепутали с информацией о другом объекте.

Согласно Генеральному плану города, утвержденному в 1987 году, участки, на которых расположены эти здания, относились к функциональной зоне лесов и зелёных насаждений, что исключало возможность застройки. Несмотря на это, в 2005 году администрация Выборгского района выдала разрешения на строительство двух жилых зданий, что противоречило существующему плану.

Как выяснилось, в то время, когда разрабатывался новый Генплан города, в администрации района одновременно оформляли документы на застройку. Это создало правовую коллизию: жилые здания с действительными разрешениями на проживание оказались в зоне, где по закону им быть не положено. Интересно, что по документам эти дома находятся в зоне кладбища, но формально не входят в его границы, что создает своего рода «эффект дома Шрёдингера»

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Продавцы жилья по-прежнему выигрывают суды после скандального дела Ларисы Долиной. Юристы зафиксировали не меньше 30 решений в пользу продавцов, а механизм реституции часто оказывается неработоспособным. Единого подхода в судебной практике нет Верховный Суд РФ при рассмотрении дела Ларисы Долиной в декабре 2025 года встал на сторону покупательницы Полины Лурье. Однако после данного кейса единого подхода к подобным ситуациям российские суды так и не выработали. Об этом сообщил вице-президент Национального фонда правовой поддержки Игорь Баранов в беседе с РИА Новости.По наблюдениям члена правового комитета Российской гильдии риелторов Николая Зырянова, сегодня недвижимость можно относительно легко купить, но после этого ее также можно оспорить в суде.Эксперты отмечают неоднородность судебной практики. После решения Верховного Суда по делу Долиной зафиксировано не меньше 30 случаев, когда нижестоящие...
Иногда автомобилю достаточно одного удачного дебюта, чтобы закрепиться на рынке. Но по-настоящему сильные модели не останавливаются на первом успехе — они развиваются. Именно это происходит с новым OMODA C5, который готовится к выходу в обновлённом виде.Это уже не просто стильный городской кроссовер. Это следующий шаг модели, которая решила стать технологичнее, тише, комфортнее и заметно солиднее.Дизайн: вдохновение флагманомОбновлённый C5 унаследовал черты старшего OMODA C7. Передняя часть стала более выразительной: новые полностью светодиодные фары получили динамичную форму, а корму украсили задние фонари с рисунком молнии — именно они обещают стать визуальной подписью модели.При этом фирменный силуэт с «парящей» крышей сохранился. Это важный штрих: автомобиль остался узнаваемым, но выглядит свежее и дороже.Салон: теперь ещё ближе к премиумуЕсли раньше C5 брали за яркую...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ