Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиРекламу на эскалаторах признали законной

Рекламу на эскалаторах признали законной

Ограничение звуковой рекламы в транспорте не затронет метрополитен. Транслировать ее на эскалаторах законно, считают в Управлении Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу.

В опубликованном 13 марта сообщении разъясняется, что, согласно классификации основных средств, утвержденной правительством России, эскалаторы относятся к группе «машины и оборудование», а не к транспортным средствам.

Зато, по мнению специалистов УФАС, звуковая реклама должна быть запрещена на речных судах, осуществляющих круизное, экскурсионное обслуживание, пассажирские перевозки по определенным маршрутам и т.д. Согласно изданным два года назад разъяснениям ФАС, под транспортными средствами общего пользования понимаются автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутные такси, железнодорожные пассажирские составы, воздушный и водный пассажирский транспорт.

Напомним, что уже почти три года действует федеральный закон, запрещающий распространение звуковой рекламы с использованием транспортных средств. Но сами рекламисты подразумевали под этим запрет на использование внешних источников звука – то есть трансляцию рекламы через размещенные на автомобиле (автобусе, грузовике или пр.) громкоговорители, сообщает Фонтанка.ру.

В сентябре Высший арбитражный суд России принял прецедентное решение, признав незаконной звуковую рекламу в салоне автобусов, так как она в любом случае осуществляется с использованием транспортного средства («Фонтанка» первая сообщила об этом). О принятом высшей судебной инстанцией решении ФАС вспомнила только в начале марта, когда ее руководитель заявил о намерении бороться за тишину в транспорте и призвать к ответственности как компании, разместившие рекламу, так и компании, давшие разрешение на ее размещение.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ