Суббота, 14 ноября 2026

$ 82.15    € 91.03    ¥ 12.31

1.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоБывших чиновников приговорили к условному сроку по "делу валидаторов" и сразу амнистировали

Бывших чиновников приговорили к условному сроку по «делу валидаторов» и сразу амнистировали

Бывших управленцев «Организатора перевозок» Дениса Толмачева и Владимира Алешковского приговорили к условному сроку и тут же амнистировали.

Как пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на адвоката Алешковского, сегодня судья Московского районного суда вынес приговор по так называемому «делу валидаторов». Сын зампреда комитета финансов Бориса Толмачева и его коллега обвинялись в злоупотреблениях полномочиями, результатом чего будто бы становились регулярные откаты от бизнесменов, поставлявших бортовое оборудование (валидаторы) для наземного транспорта. В материалах дела фигурировали 13,4 млн рублей, якобы распределенные между руководством транспортного комитета и подведомственного ему «Организатора перевозок».

Суд признал подсудимых виновными, но назначил им не реальные сроки, как просил гособвинитель (2 года и 6 месяцев для Алешковского и год и 6 месяцев для Толмачева), а условные. И тут же их амнистировал.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ