Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоПетербуржцы собирают подписи под требованием не повышать стоимость проезда в общественном транспорте

Петербуржцы собирают подписи под требованием не повышать стоимость проезда в общественном транспорте

Жители Санкт-Петербурга собирают подписи под петицией с требованием не повышать тарифы на проезд в общественном транспорте. В настоящий момент петицию подписали почти 11 тысяч человек.

На сайте stop-tarif.ru активисты пишут:

«Мы, петербуржцы, понимаем, в стране кризис. Бюджет города направлен на латание социальных дыр, никакого шага в будущее, только бы удержаться. Мы готовы смириться с повышением всех тарифов, но объясните, господа чиновники, почему?

Мы хотим знать, куда идут многомиллионные субсидии, выделяемые на наземный и подземный транспорт. Почему зарплаты руководителей ГУПов выше жалований губернатора и его заместителей. Мы хотим и требуем открытости и прозрачности городских финансов!»

Далее активисты проекта Стоп, тариф! отмечают:

«Власти уверяют, что повышение «незначительное», найден «компромисс», ведь планировалось повысить плату за проезд в наземном транспорте до 35 рублей, в подземке до 40 рублей. Спасибо, дорогие чиновники! Наверное, чего-то подобного ждут от петербуржцев и многочисленных гостей города городские чинуши, которые каждый год поют баллады о повышении расходов транспортных предприятий, но упорно отказываются раскрывать формулу тарифа».

На данный момент петицию подписали более 10700 человек.

Напомним, с 1 января 2016 года проезд на наземном транспорте подорожает с 28 до 30 рублей, а в метро с 31 до 35 рублей.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

На российских полках давно соседствуют продукты, которые еще недавно казались странной маркетинговой фантазией: шоколадные батончики превращаются в напитки, знакомые вкусы мороженого — в молочные коктейли, а известные бренды начинают жить далеко за пределами своей исходной категории.Так, идею переносить узнаваемые российские бренды в новые, в том числе питьевые, форматы — предлагает независимый консультант по продвижению поставок продуктов питания в торговые сети Михаил Лачугин. По его мнению, отечественным производителям стоит внимательнее посмотреть на опыт зарубежных компаний, которые превращают известный вкус в самостоятельный продукт и заодно получают дополнительную рекламу бренда.Повод для такого разговора вполне конкретный. На зарубежных рынках уже появляются напитки со вкусом популярных шоколадных батончиков. Например, Nestlé выпускает напиток KitKat.Возникает закономерный вопрос: а почему наши бренды должны оставлять эту территорию зарубежным...
Накануне выборов городские СМИ все чаще рисуют экологическую карту Петербурга как почти решенную: мол, остались лишь несколько крупных болевых точек — вроде намыва Васильевского острова и отдельных старых промышленных объектов. Но документы надзорных органов и оценки экологов показывают куда более длинный список: свалки, загрязнение почв и воды, проблемы с зелеными территориями и последствия хозяйственной деятельности выявляют в разных районах города. Не три точки, а целый город На это указывают и сами специалисты. Санкт-Петербургский научный центр РАН рассматривает экологическую ситуацию как целый комплекс проблем, выделяя среди основных направлений загрязнение атмосферного воздуха, водных объектов и почв, обращение с отходами, а также состояние растительности и зеленых насаждений. Иными словами, экологическое неблагополучие Петербурга — это не несколько адресов на карте, а совокупность проблем, затрагивающих разные...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ