Пятница, 28 августа 2026

$84.28    €98.29    ¥12.53

13.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбщество«Приморский УПК» включили в нацпроект

«Приморский УПК» включили в нацпроект

Приморский универсально-перегрузочный комплекс включили в нацпроект «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».

Национальный проект «Развитие морских портов» направлен на развитие портовой инфраструктуры России, создание опорных центров транспортной инфраструктуры в строгом соответствии современным технологиям перевалки грузов и с соблюдением природоохранного законодательства.

По показателям грузооборота ведущую роль при реализации национального проекта «Развитие морских портов» занимает «Приморский УПК».

На сегодняшний день «Приморский УПК» по масштабу планируемого строительства можно охарактеризовать как транспортный кластер федерального значения, объединяющий объекты морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, а также предусматривающий создание транспортно-логистического комплекса на территории порта Приморск.

Портовый комплекс будет состоять из четырех современных и экологичных терминалов, рассчитанных на перевалку разнообразной номенклатуры грузов, обеспеченных современными высокоскоростными транспортными магистралями, позволяющими в считанные часы доставить груз в порт.

Терминалы «Приморского УПК» будут подготовлены к перевалке грузов к декабрю 2024 года. Достижение проектных показателей грузооборота планируется к 2030 г.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ