Четверг, 23 июля 2026

$78.55    €89.76    ¥11.61

14.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиАвито провели опрос среди петербуржцев на тему празднования Нового года

Авито провели опрос среди петербуржцев на тему празднования Нового года

Специалисты платформы Авито провели опрос среди жителей Северной столицы, чтобы выяснить, как менялись новогодние традиции горожан.

Авито провели опрос среди петербуржцев на тему празднования Нового года
Фото: Надежда Цветкова

Согласно опросу, 64% петербурженок в детстве чаще всего наряжались в костюмы снежинок. Снегурочка — второй по популярности образ (21%). А 12% респондентов вспоминают о менее распространенном, но все же очаровательном костюме лисички. Что касается мальчиков, то 35% опрошенных отмечают, что чаще всего их наряжали в костюмы зайчиков.  Волки (15%) и медведи (11%) также были популярными.

Сейчас женщины предпочитают нарядные платья (46%), подчеркивающие их элегантность и стиль. Мужчины же, как показывает опрос, склоняются к более простым образам: 32% остаются в домашней одежде, а 31% выбирают повседневный стиль.При этом 33% респондентов все же добавляют в свои наряды элементы с символикой наступающего года. 11% опрошенных меняют наряды каждый год. Среди них 18% составляют женщины и 19% — молодые люди в возрасте 18-24 лет. 24% потратят на наряд — около 3 тысяч рублей, 16% — до 5 тысяч рублей.

Оказалось, что музыка играет важную роль в создании новогоднего настроения. Песня «В лесу родилась елочка» мгновенно вспоминается 34% респондентов. Однако молодежь (18-24 года) предпочитает зарубежные хиты, такие как Last Christmas Джорджа Майкла (33%), Jingle Bells Джеймса Пьерпонта (29%) и «Happy New Year» группы ABBA (18%). Это свидетельствует о влиянии глобализации на культурные предпочтения.

Подготовка к празднику у большинства респонденотов начинается заранее. 46% петербуржцев планируют свои действия уже в середине декабря. 23% опрошенных оставляют планирование на последние предпраздничные дни. 9% склонны к спонтанности и строят планы только 31 декабря. Почти столько же (10%) любят думать о том, чем займутся в новогодние праздники уже осенью. 56% сядут за праздничный стол только с родственниками, поскольку считают, что это семейный праздник. Пригласят не только родных, но и друзей — 26%. В большинстве случаев шумная компания будет у молодых людей (18-24 лет) — 46%. Останутся наедине со второй половиной — 7%. Отпразднуют с коллегами — 5%, предпочитают одиночество в новогоднюю ночь — 2%.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ