Понедельник, 22 июня 2026

$73.44    €84.17    ¥10.81

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородЖители Петербурга высказались об идее платного въезда в центр города на автомобиле

Жители Петербурга высказались об идее платного въезда в центр города на автомобиле

В социальных сетях обсуждается идея введения платного въезда в центр Санкт-Петербурга, предложенная как компенсация за потенциально бесплатный общественный транспорт.

В комментарии под постом на странице активиста Ярослава Кострова в социальной сети «ВКонтакте» мнения горожан разделились. Часть петербуржцев отметили, что уже платят за парковки автомобиля возле жилых домов и не готовы тратиться еще и за возможность проехаться по центру.

Некоторые пользователи Сети посоветовали начать с пробных бесплатных маршрутов по выходным.

«Лишите людей возможности передвигаться от дачи до дома или платить огромные деньги?» — возмущается петербурженка.

Другие интернет-юзеры просто открыто выражает негодование.

«Это не более чем сбор денег», — пишет пользовательница Сети.

«В смысле в центр города въезд платный? Вы там, в «центре», ошизели что ли?» — спрашивает другая жительница города.

Напомним, спикер Законодательного собрания Александр Бельский также говорил о том, что центр города должен быть платным для автомобилистов, но высказывал более разумные подходы к вопросу. В частности, по мнению председателя ЗакСа, средства индивидуальной мобильности должны уйти на дорожную сеть.

Ранее Бельский также отмечал, что для устранения проблемы уже сделаны первые шаги — расширяется зона платной парковки, меняется общественный транспорт.

В свою очередь Комитет по транспорту ограничивается позицией, что избыточный трафик в центральных районах нужно продолжать регулировать за счет платной парковки, которая уже успешно действует в 4-х центральных районах.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Проект Ново-Адмиралтейского моста через Неву, который должен соединить Васильевский и Ново-Адмиралтейский острова, уже несколько месяцев может находиться в центре скрытой информационной войны.В анонимных Телеграм-каналах регулярно всплывают громкие фамилии тех, кто якобы лоббирует строительство, и тех, кто пытается его остановить. Ситуация до боли напоминает былые годы, когда на Охтинском мысе хотели построить башню «Хрустальный корабль» для «Газпром нефти». Тогда все СМИ разделились на два лагеря, а на информационное противостояние были потрачены миллионы долларов, чтобы доказать, кто прав, кто виноват.История Ново-Адмиралтейского моста тянется с 1948 года, когда он впервые появился в генплане Ленинграда. В 2000-х проект активно продвигали, рассматривали больше семи вариантов трассировки, в 2011 году даже провели натурный эксперимент с имитаторами опор — и проект приостановили. В 2021-м о нем...
Чтобы успешно конкурировать за молодежь, девелоперам необходимо учитывать разные жизненные сценарии — от учебы и поиска себя до создания семьи и воспитания детей. Об этом в рамках круглого стола на ПМЭФ рассказала генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева.Как сообщает пресс-служба компании, круглый стол «Терять нельзя удерживать: конкуренция городов за молодежь» объединил представителей бизнеса, органов власти, экспертного и образовательного сообщества. Участники обсудили, почему современные мегаполисы все активнее конкурируют за человеческий капитал, какие факторы влияют на выбор молодежью места для жизни и работы, а также какую роль в этом процессе играют городская среда, инфраструктура, культурные пространства и качество жизни.Валерия Малышева отметила, что, говоря о молодежи, важно сегментировать эту возрастную группу, так как у школьника, студента и человека 35 лет разные потребности...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ