Спикер петербургского парламента Александр Бельский заявил, что правила для самокатчиков и кикшеринговых компаний пора ужесточать. Компании, по его словам, обещания не сдержали. На самокатах продолжают ездить вдвоем, втроем, попадать в ДТП и даже погибать.
В эфире радио «Комсомольская правда» он напомнил последний случай — в Мурино: пара на одном самокате попала под машину, водитель погиб на месте, пассажирка в больнице. Бельский сказал, что «не хотелось бы доходить до полного запрета, но все к этому идет».
Компании кикшеринга, по его словам, еще год назад обещали решить проблему с несколькими пользователями на одном самокате — говорили, что будут отслеживать вес, вводить ограничения. Но «воз и ныне там».
Спикер намерен обратиться в Комитет по транспорту и обсудить ужесточение правил. Раньше в Петербурге уже ограничили скорость электросамокатов и определили зоны, где передвигаться на арендных СИМ запрещено. Но это, видимо, не помогло. Подростки продолжают кататься вдвоем, аварии продолжаются.
В Перми, городе-миллионнике, уже два года действует практически полный запрет на кикшеринг. В марте 2026 года депутаты Пермской городской думы приняли изменения в правила благоустройства, которые запрещают парковку электросамокатов на центральных улицах. Сервисы «МТС Юрент» и Whoosh попытались оспорить это решение в суде — но Пермский краевой суд отказал им в иске. Более того, прокуратура Перми поддержала позицию сервисов, но суд все равно встал на сторону города.
Как только ограничения вступили в силу, в Перми были эвакуированы более чем 530 самокатов. Сервисы временно приостановили работу, а затем Whoosh заменил электросамокаты на электровелосипеды. Но и их мэрия решила эвакуировать — из центра и других запрещенных мест.
И что в итоге? Безопасность пешеходов повысилась. Тротуары перестали быть парковками. Количество ДТП с участием самокатов снизилось. А проблемы с повышенной нагрузкой на общественный транспорт, о которых предупреждали представители кикшерингов, не случились. Город не встал. Люди не перестали передвигаться. Они просто начали ходить пешком, пользоваться автобусами и метро. Или покупать свои собственные самокаты — и кататься на них по правилам.
Опыт Перми показывает, что полный запрет кикшеринга в городе-миллионнике возможен. И он не приводит к транспортному коллапсу. Наоборот — улицы становятся чище, пешеходы — безопаснее, а самокатчики перестают мешать движению. Так что если Петербург решит пойти по тому же пути, это может оказаться не катастрофой, а разумным шагом. И тогда на смену самокатам придут пешеходы. Или велосипеды. Или, возможно, ролики. Но это уже совсем другая история. И она, судя по всему, будет не менее веселой.
VK
OK
Telegram
Дзен