Пятница, 28 августа 2026

$84.28    €98.29    ¥12.53

18.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоАвтомобильные пробки растут: на проезд по городу приходится тратить все больше...

Автомобильные пробки растут: на проезд по городу приходится тратить все больше времени

Декабрь 2009 года оказался самым тяжелым для автомобилистов месяцем за всю историю наблюдений. Если выстроить на одной дороге все машины, которые в 9:00 среднего рабочего дня стояли в пробках, ее длина составит 580 км — это расстояние от Санкт-Петербурга до Твери. Таковы данные исследований Яндекс.Пробки, пишет ИА Росбалт.

В декабре 2009 года каждый автомобилист тратил на дорогу с работы как минимум в полтора раза больше времени, чем если бы он ехал по свободным улицам.

За год загруженность улиц Санкт-Петербурга выросла более чем на 2 балла — с 3 баллов в феврале 2009 до 5,3 балла в феврале 2010. Одна из причин этого — очень снежная зима.

Самый спокойный для автомобилистов период — новогодние каникулы. Загруженность дорог все эти дни колеблется в районе 2,5 баллов.

В целом жители Петербурга проводят в пробках почти в полтора раза меньше времени, чем москвичи.

Заметим, что по оценке ГИБДД, за последние 10 лет количество автомобилей в Северной столице выросло втрое, а ежегодный прирост составляет 10-12%. В то же время городская дорожная сеть не расширяется пропорционально растущему автопотоку (сейчас она составляет около 50 млн. кв. м).

Мало помог в  борьбе с пробками и запуск КАД — дорожные заторы в центре Северной столицы сохранятся. К тому же уже стало понятно, что городу необходимо второе транспортное кольцо. Пока не принято решение и по еще одному замыслу чиновников по борьбе с пробками — введение для автомобилистов платы за въезд в центр города.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Петергофе, вероятно, тихо тлеет конфликт, который длится не первый год. Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ), ректором которого является Николай Кропачев, систематически проигрывает суды Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры под руководством Алексея Михайлова. В центре спора — деревянные дачи Грубе, Крона и Бенуа на берегу Финского залива. Они должны были стать арт-резиденцией университета, но пока остаются памятниками запустения. Дача Грубе: штраф вместо реставрацииВ феврале 2024 года КГИОП проверил дачу Грубе и зафиксировал неудовлетворительное состояние. Несущие конструкции потеряли устойчивость, кровля покрылась ржавчиной, стены — следами намокания и грибка. Университет обязан был реставрировать здание еще с 2012 года, когда заключил охранное обязательство, но так и не выполнил обещания.В октябре 2024 года суд оштрафовал СПбГУ на 50 тысяч...
В Санкт-Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки для строительства транспортной развязки на пересечении Северного проспекта, улиц Руставели и Карпинского.Чиновники называют проект «жизненно необходимым», местные — угрозой их тихому и зеленому району. По итогам обсуждений жители подали 38 обращений, а итоговое заключение заняло 100 страниц. Но главный вывод для тех, кто только присматривается к квартирам в этом районе, прост: стоимость жилья здесь может серьезно упасть. Что будет построено Согласно документам, опубликованным на портале антикоррупционной экспертизы, реконструкцию трех участков: улицы Руставели (1700 метров), Северного проспекта с эстакадой (730 метров) и улицы Карпинского (220 метров). Северный проспект уйдет на второй уровень, над Руставели построят путепровод. После завершения работ Северный проспект и улица Руставели будут иметь по три полосы в каждую сторону, улица Карпинского —...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ