Суббота, 31 января 2026
$76.03 €90.98 ¥10.9
-13.9 C
Санкт-Петербург

Петербургские милиционеры потратят 70 миллионов бюджетных рублей на ремонт служебных автомобилей

Как пишет Фонтанка.ру, наряду с традиционными милицейскими “УАЗиками” и “Ладами”, ГУВД потратит бюджетные деньги и на ремонт своих многочисленных иномарок. Так, автохозяйство петербургской милиции поставит на техобслуживание машины марок “Мерседес”, “БМВ”, “Вольво”, “Лэнд Ровер”, “Тойота”, “Фольксваген” и “Шевроле”. На поддержание дорогостоящих иномарок в исправном состоянии управление тыла потратит 15 миллионов рублей.

Придется раскошелиться и на машины районных подразделений. Управления в Выборгском, Калининском и Красногвардейском районах готовятся провести техобслуживание “Тойоты Камри”, “Мазды”, “Шкоды” и джипа “Ссанг Йонг”, а отделения в Адмиралтейском, Василеостровском, Петроградском и Центральном районах — “Тойоты”, “Вольво”, “Сузуки” и “Доджа Калибер”.

Особое внимание и финансирование на нужды спецполка ГИБДД Петербурга и Ленобласти, который занимается сопровождением кортежей официальных лиц и патрулированием основных магистралей. 6 миллионов рублей в 2010-м году будет потрачено на ремонт находящихся на балансе этого подразделения “Мерседеса”, “Тойоты”, “БМВ”, “Лэнд Ровера”, “Кадиллака” и “Фольксвагена”.

В техзаданиях трех конкурсов, прием заявок на которые стартуют с 14 декабря 2009 года, указано, что автомобили ГУВД должны ставится на обслуживание и ремонт без очереди. Принимать милицейские машины ремонтные бригады, в случае необходимости, должны круглосуточно. Также уточняется: на них должны ставиться только новые запчасти и в самые крайние сроки.

В среднем, за час работы с милицейским авто отечественного производства, управление внутренних дел готово платить дилерам 800 рублей, а за труд над иномаркой – от 1500 рублей. Всего на ремонт автомобилей автохозяйства в 2010-м году выделяет 71 миллион рублей.

Напомним, парк автомобилей ГУВД пополнился очередными дорогими иномарками в этом году. В июле петербургские милиционеры объявили аукцион на закупку автомобилей, в числе которых оказались два “Мерседеса”, “Вольво” и три “Тойоты Камри”. На закупку иномарок представительского класса государственное ведомство хотело потратить более 20 миллионов рублей. Однако впоследствии, когда данные об аукционе опубликовали в СМИ, сумма контракта была уменьшена. Распорядитель аукциона отказался от пяти лотов: двух автомобилей «Мерседес Бенц Е300» по 2,5 миллиона рублей каждый, внедорожника «Вольво XC90» за 2,4 миллиона рублей и двух «Тойот Камри» стоимостью 881 тысяча рублей и 1 миллион 762 тысячи.

Кстати, пояснить для каких нужд правоохранительным органам необходимо закупать дорогостоящие автомобили, изданию в петербургском ГУВД так и не смогли. А вот в пресс-центре МВД за коллег вступились, заявив о том, что содержание в автопарке мощных и скоростных иномарок помогает ловить преступников на “Поршах” и “Бентли”. Кроме того, выявлять коррупционеров и крупных мошенников тоже удобнее на представительских авто, которые не привлекут внимания так, как потрепанные жизнью милицейские “Жигули”. Тем не менее, факт остается фактом, потратившись на закупку иномарок для ГУВД, налогоплательщикам теперь предстоит оплатить и их ремонт.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

До СВО Дмитрий Смирнов занимался отделкой частных домов. Во время службы он получил тяжёлое ранение, прошёл долгое лечение в Москве и вернулся домой, где его ждут ещё несколько серьёзных операций. Лечение продолжается, но уже сейчас Дмитрий строит планы своей мирной жизни.Он готов снова взять в руки мастерок, а еще мечтает открыть сеть ателье и ищет поддержку для реализации этой задумки. Несмотря на все трудности, Дмитрий сохраняет оптимизм и улыбается.Его история представлена в проекте «Мост возможностей: Ветераны СВО и Бизнес», который реализует АНО «Традиции и современность» при поддержке гранта губернатора Ленинградской области. Проект ориентирован и на работодателей: здесь можно узнать о государственных мерах поддержки при трудоустройстве ветеранов, а также просмотреть видеорезюме участников СВО, ищущих работу. Площадкой для реализации проекта стал...
Алексей Камалов до участия в СВО работал с судовым оборудованием — занимался его сборкой и наладкой, поэтому с техникой на «ты». После возвращения со спецоперации проходит обучение во Всеволожском мультицентре, где осваивает профессию сборщика БПЛА. Останавливаться на достигнутом Алексей не планирует: в его планах получение ещё двух современных технических специальностей.Свои ожидания по работе и зарплате Алексей озвучил в видеорезюме, которое размещено в рамках проекта «Мост возможностей: Ветераны СВО и Бизнес» на портале AllNW. Проект реализуется АНО «Традиции и современность» при поддержке гранта губернатора Ленинградской области.Благодаря проекту работодатели региона могут знакомиться с кандидатами, а также получать информацию о государственных мерах поддержки при трудоустройстве ветеранов СВО. Кроме того, в рамках проекта публикуются истории успеха тех, кто уже нашёл себя в мирной...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ