Соглашение, подписанное с Георгием Полтавченко, является декларацией о намерениях Кировского завода участвовать в конкурсах на поставку вагонов метро, трамваев, троллейбусов и автобусов. Метро и электротранспорт будет производиться вместе со Škoda, автобусы — с немецким предприятием.
На вопрос губернатора, как может называться новая продукция, директор завода ответил — «Кировшкода», передает Водитель Петербурга.
В то же время церемония подписания соглашения о создании совместного предприятия между Кировским заводом и чешской компанией Škoda, которая должна была пройти 20 июня на Петербургском экономическом форуме, не состоялась. Об этом порталу Фонтанка.ру сообщил источник из Смольного в кулуарах ПЭФа.
Напомним, что на базе Кировского завода Škoda будет делать современные вагоны метро «НеВа», которые изначально были разработкой чехов и предприятия «Вагонмаш». Однако «Вагонмаш», испытывающий серьезные финансовые трудности, продал свою долю в совместном предприятии со Škoda Кировскому заводу вместе с правом поставить первые девять составов метрополитену за 3,2 миллиарда рублей. Первые шесть вагонов уже поставлены в один из цехов Кировского завода: на первых этапах сотрудничества завод будет только «доводить до ума» почти готовую продукцию.
Предполагалось, что на ПЭФе об этом уже работающем совместном предприятии будет объявлено официально. Однако в последний момент председатель правления Škoda Томаш Крсек сообщил, что не сможет приехать. Таким образом, будет подписан только меморандум о сотрудничестве между Смольным и Кировским заводом.
