Суббота, 14 ноября 2026

$ 82.15    € 91.03    ¥ 12.31

2.2 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяПроисшествияЧетыре машины сгорели в Петербурге

Четыре машины сгорели в Петербурге

Минувшей ночью в Петербурге сгорели четыре машины.

Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС по городу, в 05:12 пожарных вызвали на улицу Бухарестскую, 96. Там горел автомобиль «Вольво». С огнем справились за полчаса.

«Сведения о пострадавших уточняются», – добавили в пресс-службе ведомства.

На проспекте Авиаконструкторов, 12, в четвертом часу загорелся ВАЗ-2107. Огонь перекинулся на припаркованный рядом ВАЗ-2110 – там выгорел салон. Частично пострадал и стоящий рядом «Рено» – у иномарки оплавился задний бампер.

Еще об одном автомобильном пожаре сообщает «Водитель Петербурга» со ссылкой на очевидца. По его данным, работали сотрудники МЧС и на Дегтярной улице. Правда, какое транспортное средство там горело, очевидец не сообщает.

Напомним, в середине февраля на платной стоянке на проспекте Маршала Блюхера пожар уничтожил иномарку «Ниссан» и повредил еще несколько авто.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ