Вице-губернатор Игорь Албин провел внеочередное заседание комиссии по подготовке изменений в Генеральный план города. Об этом сообщили в администрации правительства Петербурга.
Как сообщили Gazeta.SPb, на заседании снова вернулись к вопросу застройки двух участков по Октябрьской набережной при условии создания буферной зоны для размещения технопарка.
Кроме того, было принято решение сохранить промзону на территориях на Тепловозной улице и на улице Седова. Было отмечено, что на бывшей территории «Трансмашхолдинга» на улице Седова проложены железнодорожные пути, что делает её удобной для строительства промышленных объектов.
В Калининском районе в связи с реализацией инвестиционного проекта для территории по адресу Чугунная ул., дом 2 было принято решение об установлении зоны среднеэтажной и многоэтажной многоквартирной жилой застройки.
Участку на Полюстровском проспекте присвоили статус зоны общественно-деловой застройки, так как завод «Петрохолод» перемещает производство в другое место и намерен освободить участок для новых объектов недвижимости, чтобы «развивать деловую функцию».
Ранее сообщалось о том, что в Смольном состоялось заседание по генплану Петербурга.
Читайте также
В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...
Интересное
новости СПб
ленобласть
смерть
полиция
суд
погода
петербург
Россия
авария
метро
мигранты
проверка
пулково
выборгский район
ученые
штрафы
тело
Госдума
бизнес
банки
бомба
пенсии
документы
тарифы
александр дрозденко
росгвардия
транспорт
смертельное ДТП
помощь
аэропорт
фсб
кирилл поляков
Александр Колесов
актер
наказание
самолеты
депутаты
туристы
культура
дождь
развод
граффити
уфас
королевская семья
метрополитен
Новости дня
По теме
Сообщить новость
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
ИЛИ ПИШИТЕ

