Четверг, 23 июля 2026

$78.55    €89.76    ¥11.61

14.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньги«Газпром нефть» первой подписала соглашение по стабилизации цен на топливо

«Газпром нефть» первой подписала соглашение по стабилизации цен на топливо

ПАО «Газпром нефть» подтвердила подписание соглашения с Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России по стабилизации и развитию внутреннего рынка нефтепродуктов. 

«Компания в полном объеме выполняет договоренности с правительством РФ и заинтересована в дальнейшем развитии российского топливного рынка», — заявил представитель компании, сообщает ТАСС. 

Напомним, 31 октября крупнейшие нефтяные компании «Лукойл», «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», «Роснефть», «Нефтегазхолдинг», «Татнефть» и «Новый поток» подписали соглашение с правительством  о сохранении цен на бензин на уровне июня. В случае нарушения соглашения, правительство пообещало ввести заградительные пошлины на экспорт нефтепродуктов. 

Ранее сообщалось о том, что ФАС направила в Минэнерго проект соглашения по стабилизации цен на топливо. (Майя Брик, Gazeta.SPb)

Фото: Газпром нефть

 
Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ