В СПБГУ поговорят об значении “100 дней Беглова” для города в среду 16 января, сообщает “Мойка78” без ссылки на источник.
В Санкт-Петербургском университете поговорят об итогах “100 дней Беглова” для города
За 100 с лишним дней на посту действующего губернатора Александр Беглов одобрил 69 законов и 210 правительственных постановлений, разработан план примерного развития до 2035 года, сообщает издание.
В СПБГУ встретятся эксперты и поговорят, что приход чиновника даст Петербургу, как можно оценивать работу Беглова на своем посту. Крулый стол возглавит Сергей Белов, декан юрфака СПБГУ, сообщает “Мойка”. Из правительства к круглому столу присоединится свеженазначенная Екатерина Аксенова, новый лидер юркомитета Петербурга.
Напомним, Беглов назначил пять женщин на управляющие посты в правительство.(Андрей Петров, Gazeta.SPb)
Читайте также
В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...
Интересное
новости СПб
ленобласть
смерть
полиция
суд
погода
петербург
Россия
авария
метро
мигранты
проверка
пулково
выборгский район
ученые
штрафы
тело
Госдума
бизнес
банки
бомба
пенсии
документы
тарифы
александр дрозденко
росгвардия
транспорт
смертельное ДТП
помощь
аэропорт
фсб
кирилл поляков
Александр Колесов
актер
наказание
самолеты
депутаты
туристы
культура
дождь
развод
граффити
уфас
королевская семья
метрополитен
Новости дня
По теме
Сообщить новость
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
ИЛИ ПИШИТЕ

