Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиУправляющим компаниям ПАО "ГИТ" грозит банкротство за долг 730 млн за тепло

Управляющим компаниям ПАО «ГИТ» грозит банкротство за долг 730 млн за тепло

ГУП «ТЭК СПБ» обратилось в арбитражный суд с иском о признании банкротами управляющих компаний, входящих в холдинг ПАО «ГИТ». Их суммарный долг за тепловую энергию составил 730 млн рублей.

Так, на 1 сентября 2019 года долг ООО «Доверие» перед ТЭК  составила более 213 млн рублей, ООО «УК Евротракт» — 289 млн рублей, ООО «УК «Невская 40» — 121 млн рублей, ООО «ЖКС №3» — более 7, 5 млн рублей, ООО «УО «Профсервис» — 93 млн рублей, ООО «ГК «Универсальный страж» — более 5,5 млн рублей, сообщили в ГУП «ТЭК СПб».

ТЭК несколько лет пытается взыскать задолженности с управляющих компаний, однако они продолжают уклонятся от оплаты.

В рамках дела о банкротстве ТЭК намерено инициировать рассмотрение вопроса о привлечении руководителей компаний-должников к субсидарной ответственности.

Холдинг «ГИТ»позиционирует себя как один из лидеров российского рынка ЖКХ и городского хозяйства.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что прокуратура нашла нарушения в работе управляющей компании «Профсервис», входящей в холдинг «ГИТ».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ