Судьба паркинга в Невском районе решилась без общественности

Проект современного 4-этажного гаража для автомобилей на 300 машиномест  в районе метро Елизаровская представила компания  «Ленорд».

Проектировщики предложили построить  здесь  современную многоуровневую  охраняеемую парковку  эконом-класса. Стоимость парковки в таком паркинге предполагается сделать ниже среднегородской.

«Мы старались  предложить такой вариант парковки автомобилей, которая бы устраивала всех  и водителей и жителей  близлежащих домов», — говорит директор  ООО «Ленорд» Роман Березюк. Ведь, как  следовало из пресс—релиза распространенного до начала слушаний,  недовольных  тем, что по соседству с их домами  будут строиться паркинги среди жителей Невского района много.  Горожане называют их  «кладбищами» и «стойбищами» для автомобилей, утверждая, что не готовы расплачиваться за это своим здоровьем, сообщает Шанс.ру.
   
Роман Беризюк  в свою очередь заметил, что  этот паркинг вряд ли нанесет урон окружающей среде, так как  будет построен в стороне от жилых кварталов  на территории промышленной зоны.  А потому ни шум, ни загазованность местным жителям не грозит.  К сожалению, ничего  этого жители Невского района так и не узнали,  так как  при обсуждении этого вопроса в зале  кроме депутатов муниципального образования и нескольких журналистов, никого не было. Тем не менее, когда мы позвонили в администрацию Невского района, чтобы узнать о судьбе этого проекта, то узнали,  что общественные слушания по поводу строительства зала прошли успешно и  были признаны состоявшимися.

Напомним, что к 2011 году, при существующих темпах строительства паркингов различных типов, Петербург выйдет на среднеевропейский уровень организованного хранения автотранспорта, сообщал ранее заместитель председателя комитета по градостроительству и архитектуре Виталий Зенцов.

В настоящее время в городе около 1 млн 350 тыс. автомобилей, что составляет 300-330 авто на 1 тыс. жителей. При этом парковочными местами обеспечены всего 580 тыс. автомобилистов, а для среднеевропейского уровня необходимо 800-900 тыс.

Как ранее сообщала Гаzета.СПб.ру, схема перспективного размещения паркингов на территории каждого района Петербурга должна быть подготовлена до 1 июля 2008 года. Такое решение было принято на совещании, посвященном программе строительства паркингов в Петербурге.

На сегодняшний день в городе работает 65 многоэтажных паркингов, 14 подземных, проектируется и строится 44 паркинга. Потребность города составляет порядка 800-900 тысяч машиномест при существующих 580 тысячах.

В свою очередь губернатор Петербурга Валентина Матвиенко дала поручение, чтобы в каждом районе к 1 июля была разработана схема расположения парковок, «желательно поближе к жилым массивах». Также она заявила, что «обязательным условием договора по строительству парковок на частные деньги должно быть выделение определенной квоты в паркингах для муниципалитетов с последующей передачей этих мест льготникам».

Кроме того, г — жа  Матвиенко решила обязать инвесторов предоставлять 20-30 процентов мест на паркингах льготникам, а также ориентироваться на то, чтобы парковки строились в непосредственной близости от места жительства граждан. И даже привела пример из личного опыта, когда ее муж, проживая на Тверской улице, вынужден был доезжать на машине до гаража в Невском районе, а потом общественным транспортом добираться домой.

Предполагается, что в будущем году в эксплуатацию будет введено в строй 8,6 тысяч машиномест. Уже подготовлена документация на 147 участков, предназначенных под эти цели. Губернатор дала ряд указаний, касающихся строительства муниципальных паркингов, доступных населению по цене (сейчас их всего 10).