Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
13.4 C
Санкт-Петербург

Три мифа о раздельном сборе мусора в Петербурге

Жители Петербурга опасаются, что раздельный сбор приведет к подорожанию платы за вывоз мусора, а местные заводы не справятся с объемом вторсырья. Горячие споры о переработке начались после того, как в городе запустили опрос о внедрении раздельного сбора.

Исследование проводит Общественная палата Санкт-Петербурга. Задача его — определить готовность горожан к внедрению раздельного сбора мусора. На данный момент участие в опросе приняли более 12 тыс. человек из 18 районов. Продлится он до конца марта.

«Результаты обсудят на заседании комиссии по экологии, городскому хозяйству, транспорту и ЖКХ Общественной палаты Санкт-Петербурга, по итогам сформируют общественные предложения и направят в профильные ведомства для дальнейшей работы», — рассказали gazeta.spb.ru в пресс-службе Общественной палаты Санкт-Петербурга.

В соцсетях исследование вызвало споры. Часть горожан сообщила, что уже внедрила раздельный сбор в свою жизнь. Другая выразила опасение, что раздельный сбор ударит по их карману, но так и не даст результатов. Ситуацию разъяснила координатор проектов экологического движения «РазДельный сбор» Екатерина Шалунова.

Из-за раздельного сбора могут увеличить количество спецтранспорта. Значит ли это, что плата за вывоз мусора ощутимо подорожает?

—  Сейчас вывоз вторсырья с придомовых территорий осуществляется либо по сниженной плате, либо совсем бесплатно по некоторым категориям. Таким образом, раздельный сбор наоборот должен привести к уменьшению платы.

Самый дорогой вид обращения с отходами — это мусоросжигание, потом — захоронение на полигоне. Если часть этого потока будет реализована в виде вторсырья, плата за вывоз может сократиться. Все зависит от рыночных цен.

Неужели в Петербурге есть мусороперерабатывающие предприятия, которые справятся с таким объемом вторсырья? 

— Мощности перерабатывающих предприятий сейчас не до конца загружены и не используются в полной мире. Мусоропереработка — это длинная цепочка. В Петербурге существует система обращения с отходами, но это в основном заготовительные предприятия. Производства могут располагаться по всей европейской части России. Те отходы, которые собираются в Петербурге, могут очень просто поехать в Тверь, в Калужскую область, в Тамбовскую область и быть переработанными уже там. Это общая система, не привязанная к конкретному региону.

Где гарантия, что мусор не поедет на общую свалку?

— Этот миф получил распространение больше 10 лет назад, поскольку в Петербурге был неудачный опыт введения раздельного сбора.  По заданию администрации были закуплены контейнеры, но реально вывозить сырье никто не собирался. Сейчас этим занимаются коммерческие компании, которые вложили собственные средства в инфраструктуру. У этих компаний есть координаты и контакты. Вы можете обратиться к ним и спросить, какие подтверждения они могут дать. Как правило, они ведут свой учет и отчетность и отчитываются дополнительно в органы Росприроднадзора.

Шансы внедрить раздельный сбор на городском уровне, мне кажется, сейчас гораздо выше. Стало больше подкованных людей, которые знают как сортировать и что происходит с мусором после. Мы также пропагандируем общественный контроль. Будем следить, куда вторсырье направляется, запрашивать информацию. Этот рынок не такой большой, и все очень легко выяснить.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ