Среда, 26 августа 2026

$83.29    €97.44    ¥12.39

17.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиЖелезнодорожные вокзалы подключат к централизованной системе таксомоторных перевозок

Железнодорожные вокзалы подключат к централизованной системе таксомоторных перевозок

Предполагается, что с 1 марта таксомоторный бизнес в аэропортах и на железнодорожных вокзалах будет работать по единым правилам. Все автомобили, участвующие в нем, будут помечены одинаковым опознавательным знаком «Такси Санкт-Петербурга» и будут перевозить пассажиров по единым установленным заранее ценам.

В проекте будут участвовать три железнодорожных вокзала – Московский, Ладожский и Витебский. Для работы такси здесь будут организованы места. Так, на Ладожском вокзале ОЖД дополнительно выделит 10 мест на территории паркинга. Также железная дорога разместит на своей территории указатели прохода к такси, сообщения о стоимости проезда, сообщает пресс-служба ОЖД, сообщает  «Фонтанка. ру».

Напомним, что ранее губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко проверила таксомоторное обслуживание пассажиров аэропорта «Пулково» и, в ходе поездки,  руководители таксомоторных перевозок города, обсудили возможности организации работы специальных стоянок на железнодорожных вокзалах, в аэропорту; о формировании единой тарифной политики, а также подготовке и переподготовке водительских кадров, создания отдельной полосы движения и выделения единым цветом автомобилей такси.
 
Предполагается, что в рамках введения программы централизованных таксоматроных перевозок между городскими вокзалами и аэропортом, на вокзалах установят информационные стенды с указанием тарифов на такси. Кроме этого, в скором времени будут введены специальные электронные чипы для того, чтобы уже на пропускном пункте к стоянке различить «тарифное» и «не тарифное» такси и направить его на нужную линию подъезда. Причем это должно касаться и «Пулково-2», где, по мнению таксистов, «работает элитная каста перевозчиков, которая меньше чем за 100 баксов никого никуда не повезет». «Мы наведем порядок с такси в городе. Это важная часть экономики Петербурга, создающая ему туристический имидж», — заявила Валентина Матвиенко, угрожающе стуча ногтем по капоту такси —  «мерседеса», водитель которого невозмутимо сидел за рулем, пока губернатор и его не привлекла к разговору. Шофер заверил, что денег за проезд под шлагбаум стоянки с таксистов не берут. И пожаловался градоначальнице на введенный с этого года новый штраф — за не пристегнувшегося ремнем безопасности пассажира такси, сообщал ранее «Коммерсант».

Известно, что согласно документу, заключенному по инициативе Ассоциации таксомоторных предприятий о единых тарифах, вводится фиксированная стоимость проезда от Пулково до разных районов Петербурга:

Единые тарифы, утвержденные Ассоциацией таксомоторных предприятий:

    * поездка из аэропорта «Пулково» в Московский район — 450 рублей,
    * Купчино, Юго-Запад — 600 рублей,
    * Веселый поселок — 800 рублей,
    * центр Петербурга — 700 рублей,
    * Васильевский остров — 800 рублей,
    * Петроградская сторона — 900 рублей,
    * Охта, Ржевка — 900 рублей,
    * проспекты Просвещения, Гражданский — 1000 рублей,
    * Приморский район — 1100 рублей,
    * Колпино — 700 рублей,
    * Петергоф —900 рублей,
    * Пушкин — 600 рублей,
    * Павловск — 700 рублей,
    * Сестрорецк — 1500 рублей,
    * Зеленогорск — 2000 рублей,
    * Выборг — 4000 рублей.

По словам губернатора города Влентины Матвиенко, «в целом уже удалось выстроить, в хорошем смысле этого слова, сообщество таксомоторных перевозчиков. Не должно быть эксклюзивного права у какой-то одной компании. Таким правом должны пользоваться на общих основаниях все официальные, легитимные таксомоторные компании». Ввести единый тариф планировалось раньше, однако сроки были перенесены из-за разногласий участников соглашения, отмечает dp.ru.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Расследование дела о пропаже семьи Усольцевых в Красноярском крае могут приостановить из-за истечения срока предварительного следствия и отсутствия достоверной информации. С момента исчезновения семьи прошло почти 11 месяцев, но поиски не дали результатов. Приостановка расследования Заслуженный юрист РФ Иван Соловьев в разговоре с РИА Новости заявил, что расследование дела исчезновения семьи Усольцевых в тайге Красноярского края могут приостановить. Причина заключается в истечении срока предварительного следствия и отсутствия достоверной информации о том, что произошло.По словам эксперта, исходя из практики, расследование могут приостановить после истечения срока, если розыск не дал результатов. Максимальный срок для продления предварительного следствия составляет 12 месяцев.Семья Усольцевых пропала 28 сентября 2025 года недалеко от поселка Кутурчин. После безвестного исчезновения возбуждено уголовное дело по статье об убийстве двух или более...
С мая 2026 года в США работает новостной проект RuntimeWire - и в нем нет ни одного живого журналиста. Только ИИ-агенты, которые к середине августа выпустили почти 2000 текстов.В день на проект уходит около 100 долларов, а управлять "сотрудниками" можно даже со смартфона, находясь в любой глуши. Новость о том, что редакция существует без людей, уже облетела западные медиа - и теперь, похоже, пришло время осмыслить, что это значит для журналистики в России и мире. Как работает редакция без людей Технологически проект RuntimeWire представляет собой систему взаимосвязанных ИИ-агентов, каждый из которых выполняет свою роль: одни мониторят новостные ленты и соцсети, другие анализируют данные, третьи пишут тексты, четвертые - редактируют и публикуют. Все это происходит без участия человека, кроме, возможно, первичной настройки...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ