Пятница, 13 ноября 2026

$ 82.98    € 92.33    ¥ 12.40

1.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяВне СПбЛетевший в Хабаровск самолет вернулся в аэропорт Нижнекамска из-за разгерметизации

Летевший в Хабаровск самолет вернулся в аэропорт Нижнекамска из-за разгерметизации

Летевшее в Хабаровск воздушное судно с членами хоккейного клуба «Амур» вернулось в аэропорт Нижнекамска в Татарстане. Это произошло из-за разгерметизации двери.

Транспортная прокуратура уже начала проверку из-за экстренной посадки самолета в аэропорту Бегишево. Об этом сообщает ТАСС.

Воздушное судно вылетело накануне из аэропорта Бегишево, однако через пять минут после взлета стюардессы услышали странный звук проникающего в самолет воздуха со стороны передней двери самолета. Об этом они сообщили командиру самолета.

Так, приняли решение экстренно сесть в аэропорту вылета. В самолете было 42 пассажира — члены хоккейного клуба «Амур» из Хабаровска и восемь членов экипажа.

Посадка воздушного судна оказалась благополучной. Никто не пострадал.

Напоминаем, ранее gazeta.spb.ru сообщала, что самолет Петербург — Грозный с неисправностью сел в Шереметьево.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ