Четверг, 27 августа 2026

$84.46    €98.52    ¥12.57

20.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВ Петербурге каршеринг собрал ДТП-«паровозик»

В Петербурге каршеринг собрал ДТП-«паровозик»

Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) с участием машин, взятых водителями в рамках услуги каршеринга, продолжают случаться на территории Санкт-Петербурга. В тот раз пострадали сразу три автомобиля.

«На пересечении Благодатной и Варшавской Крашеринг собрал паровозик из трёх автомобилей», – описали дорожную ситуацию в сообществе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург».

На опубликованных кадрах видно, что передняя часть автомобиля, взятого в аренду, серьезно пострадала, как и задний бампер другой машины. Третьему транспортному средству повезло больше.

Примечательно что, согласно тексту, размещенному в социальной сети, «грустят» только владельцы автомобилей в то время, как «ребята из каршеринга» никак не переживают по поводу сложившейся ситуации.

Ранее Gazeta.SPb рассказывала о том, что в Санкт-Петербурге поймали мужчину на каршеринговом авто без прав.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ