Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

20.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоВ Петербурге заработал завод по производству фитингов

В Петербурге заработал завод по производству фитингов

В Петербурге начал работу завод по производству фитингов, собравший фигуры соучредителей, имеющих особое отношение к музыке.

Еще 17 апреля в Северной столице заработал новый завод по производству соединительных комплектующих для трубопроводов. Всего в год из-под конвейеров завода будут выходить по 208,8 тонн труб. Гендиректор компании Сергей Густов, рассказал, что на программы газификации и догазификации требуется миллион штук фитингов в год. Об этом пишет издание Delta.News.

ООО «ОПК-В» зарегистрировано в ЕГРЮЛ 4 июня 2021 года, за 2022 год компания выручила 82,2 млн рублей оборотов с нулевой прибылью, через год выручка составила 86,7 млн рублей, убыток – 42,8 млн рублей. Глеб Холопов же занимает кресло гендиректора, а также за ним числится треть уставного капитала. Последний разъезжает на BMW X6M, то на BMW M5 Competition.

Его соучредитель Андрей Асланов владеет ООО Продюссерский центр «Моргофест» и управляет Благотворительным фондом Алексея Асланова, который, в свою очередь, финансирует музыкальные проекты. Среди них Сочинский симфонический оркестр, где с 2020-2023 руководил Алексей Асланов – сын Андрея Асланова.

Между тем, печатать новые полимерные фитинги будут в корпусе АЛ дома 1-3 по улице Комсомола. Третья учредительница нового завод «ОПК-В» Евгения Алексеева тоже имеет отношение к музыке, так как является родной дочерью Сергей Павловича Ролдугина – знаменитого виолончелиста, дирижера, педагога и сотрудника все того же Мариинского театра, профессора Петербургской консерватории, худрука Дома музыки, Народного артиста РФ и предпринимателя.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ