Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
10.2 C
Санкт-Петербург

Количество жалоб на лужи в Петербурге выросло на 100% за два дня

С начала августа на городской портал «Наш Санкт-Петербург» поступило 157 жалоб от жителей города, касающихся проблем с лужами. Горожане выражают обеспокоенность тем, что скопления воды создают трудности при передвижении, особенно для людей с огрaниченными физическими возможностями. Родители также отмечают, что из-за образующихся луж им приходится тратить значительно больше времени на сопровождение детей в школы, кружки и детские сады.

За период с 1 по 3 августа петербуржцы оставили около 140 сообщений, в которых сообщали о проблемах с лужами, неисправных ливневых системах и состоянии люков и колодцев. После новой волны ливней, которая обрушилась на город, количество жалоб увеличилось на 100% за последние два дня.

Елизавета Б., жительница Красногвардейского района, рассказала о проблемах, связанных с затоплением входной группы подъезда в доме на Пискаревском проспекте во время ливней. Хотя водосток был удлинен и перенаправлен, вода продолжает стекать в подъезд из-за отсутствия должной ливневой канализации, что негативно сказывается на отделке и санитарной ситуации, сообщают «Аргументы недели — Петербург».

Денис Н. из Василеостровского муниципального округа сообщил, что вода не уходит в канализацию, что приводит к постоянным лужам. Василий Д. из Выборгского района также отметил, что лужа на дороге не уходит в люк. Самвел П. из Измайловского муниципального округа описал, как после каждого ливни на тротуаре образуется огромная лужа, затрудняющая передвижение.

Надежда О. из Фрунзенского района указала на ужасное состояние асфальта во дворе дома 26 по улице Турку, особенно напротив 5-6 подъездов. По ее словам, из-за постоянных луж невозможно подойти к парадной, и это особенно затрудняет передвижение для инвалидов. Она также отметила, что недавно проводился ремонт, но он касался только участка, который и без того был в нормальном состоянии.

Юлия О. из муниципального округа Ланское подчеркнула необходимость очистки засоренного канализационного колодца, расположенного прямо в луже у бордюра. Она заявила, что необходимо провести полноценные работы по устранению проблемы, а не огрaничиваться отправкой отчетных фотографий колодца после естественного испарения воды.

Кроме того, жители города в 32 жалобах упомянули о необходимости очистки ливневой канализации. Также было получено около 190 сообщений о ненадлежащем состоянии люков и колодцев.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ