Суббота, 14 ноября 2026

$ 82.15    € 91.03    ¥ 12.31

2.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиРасписание «Ласточки» из Великого Новгорода до Петербурга изменится 5 октября

Расписание «Ласточки» из Великого Новгорода до Петербурга изменится 5 октября

В расписании движения скоростного поезда «Ласточка» по маршруту Великий Новгород — Петербург произошли изменения. Как сообщили в Северо-Западной пригородной пассажирской компании, это обновление вступает в силу с 5 по 20 октября.

Согласно новым данным, поезд № 7932 будет следовать только до станции Обухово в указанный период. В частности, 5 и 6 октября «Ласточка» будет отправляться из Великого Новгорода в 16:00 и прибудет в Обухово в 18:00.

С 12 по 20 октября изменения также коснутся расписания движения. В эти дни поезд будет отправляться из Великого Новгорода в 16:00 и продолжит движение по маршруту до станции Чудово-Московское согласно действующему расписанию. Время прибытия в другие промежуточные станции будет следующим: Любань — 17:43-17:45, Тосно — 18:03-18:04, Саблино — 18:12-18:13, Колпино — 18:23-18:25, Обухово — 18:39.

В компании АО «СЗППК» подчеркнули, что билеты на данный поезд будут продаваться с гарантией предоставления места.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ