Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиНа форуме в Петербурге представили новый троллейбус «Синара»

На форуме в Петербурге представили новый троллейбус «Синара»

СПб ГКУ «Горэлектротранс» представило на XXIV Международном форуме «Экология большого города» троллейбус «Синара-6254» с увеличенным автономным ходом (ТУАХ).

Демонстрация нового троллейбуса, являющегося символом экологически чистого общественного транспорта, проходит 12 и 13 марта на открытой площадке — парковке напротив павильона E, сообщает пресс-служба «Горэлектротранса».

Модель «Синара-6254» является новинкой в парке подвижного состава Горэлектротранса. Первые экземпляры поступили в город в начале 2025 года.

В рамках заключенного контракта предприятие получит в общей сложности 20 троллейбусов ТУАХ, которые будут работать на маршрутах Троллейбусного парка № 3.

Следует отметить, что Санкт-Петербург является пионером в России по внедрению троллейбусов с увеличенным автономным ходом, начав их эксплуатацию еще в 2017 году. На сегодняшний день в городе функционирует крупнейшая в стране сеть таких маршрутов, насчитывающая 15 линий.

Напомним, первые автобусы «Синара» доставили в Петербург в феврале 2025 года. Кроме того, председатель Комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев вместе с генеральным директором СПб ГКУ «Пассажиравтотранс» Андреем Лызиным в тот же месяц посетил Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) в Подмосковье. Там им продемонстрировали электробус «ЛиАЗ-6274» с ночной зарядкой батареи и увеличенным до 240 км запасом хода.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ