Росстандарт утвердил новый межгосударственный ГОСТ для средств индивидуальной мобильности. Документ предусматривает ограничение скорости до 25 километров в час, автоматическое замедление в медленных зонах и установку IoT-модулей.
Новый стандарт предусматривает обязательное наличие фар, задних фонарей и звукового сигнала. Также требуется установка IoT-модулей для взаимодействия с системами мониторинга, включая ЭРА-ГЛОНАСС.
На данный момент ГОСТ носит добровольный характер. Однако директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман в беседе с 360.ru допустила, что в будущем он может стать обязательным. Для этого потребуется внести изменения в технический регламент Таможенного союза.
По словам эксперта, для прокатных электросамокатов переход на новый стандарт не станет серьезной проблемой. Большинство таких устройств уже соответствует заявленным требованиям.
Однако для частных средств индивидуальной мобильности установка IoT-модулей может оказаться дорогостоящей. Их стоимость сопоставима с ценой самого устройства. Если требования распространят на уже купленные СИМ, потребуется определить, кто и за чей счет будет проводить оснащение, отмечает Эрдман.
Моноколеса также вызывают вопросы у специалистов. Принудительное торможение для них представляет большую опасность, чем для самокатов. Установка номерной таблички на моноколесо технически затруднена. Кроме того, для частных СИМ пока отсутствует обязательная регистрация.
Новый ГОСТ не распространяется на электровелосипеды. Однако Эрдман допустила, что в готовящихся поправках к ПДД курьерские электровелосипеды могут перенести на проезжую часть. Такая мера позволит убрать их с пешеходных зон.
Фото предоставлено Газета.СПб
VK
OK
Telegram
Дзен