Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородГорсуд оставил в силе решение Смольного по высоте "Охта-центра"

Горсуд оставил в силе решение Смольного по высоте «Охта-центра»

Горсуд не изменил решение Смольнинского районного суда, отказавшегося признать незаконным постановление правительства Петербурга о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров по высоте при строительстве «Охта-центра».

Горсуд оставил в силе решение Смольного по высоте "Охта-центра"
Фото: Михаил Масленников, ЗАКС.ру

Как сообщил «Фонтанка.ру» один из истцов, зампред питерского «Яблока» Николай Рыбаков, сегодня ими получена результативная часть, мотивировочная будет выдана через две недели.

ВСЕ МАТЕРИАЛЫ ОБ «ОХТА-ЦЕНТРЕ»

Истцы внесли дополнения в кассационную жалобу на основе определения Конституционного суда РФ, а также ходатайствовали о вызове в суд вице-губернатора Романа Филимонова и о том, чтобы запросить в ЮНЕСКО, находится ли этот участок в границах объектов всемирного наследия. Судья оставил ходатайства без удовлетворения.

Горсуд оставил в силе решение Смольного по высоте "Охта-центра"
Материалы с сайта ВООПИиК, ЗАКС.ру

Между тем, сегодня в Бразилии последний день работы 34-ой сессии Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО. Уже к вечеру на официальном сайте должны появиться решения по всем обсуждаемым вопросам. В том числе и о сохранении исторического центра Петербурга, сообщает 100ТВ.

Горожане давно ждали этого обсуждения. Однако еще до окончания сессии стало известно, что вопрос об исключении центра северной столицы из числа памятников Всемирного наследия не обсуждался и даже не стоял на повестке. Тем не менее, о строительстве в центре города говорили довольно долго.

Элеонора Митрофанова, председатель исполнительного совета ЮНЕСКО:

«Как развивать город, имея в центре объект Всемирного наследия достаточно большой площади? Поскольку любые новые строительства отражаются на этом объекте. И это новая тема, которая на сегодняшний день очень актуальная в принципе, как общая тема для ЮНЕСКО и она будет развиваться, и будут разрабатываться новые подходы и возможно новые критерии».

Горсуд оставил в силе решение Смольного по высоте "Охта-центра"Одним из вопросов стала тема строительства делового центра на Охте. Однако на сессии российские делегаты объяснили, что строительство не ведется. Проект еще только проходит госэкспертизу. Кроме того, он не затрагивает исторический центр города. При этом ЮНЕСКО предложило обсудить альтернативный проект делового центра.

Посмотреть на него и на то, как собственно сохраняется основная часть исторического центра представители авторитетной международной организации хотят уже в марте 2011 года. Именно на эту дату намечено выездное заседание комитета всемирного наследия. Пройдет оно уже непосредственно в Петербурге.

СЮЖЕТ 100ТВ

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Петербург обсуждает новые способы стимулировать переход такси и каршеринга на более экологичные виды топлива. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский заявил, что город изучает возможность перевода части таких автомобилей на газомоторное топливо. Одновременно власти продолжают говорить об электромобилях и продлении налоговых льгот для их владельцев.Но если город действительно хочет сделать электрический автомобиль массовым, одной отмены транспортного налога может оказаться мало. Следующий очевидный рычаг — парковка.И здесь у Петербурга уже есть собственная история, а у Москвы — готовый пример того, как можно превратить парковочную льготу в аргумент в пользу электромобиля. Электромобиль должен быть выгоден не только на бумаге В Петербурге владельцы электромобилей уже имеют право на бесплатную парковку в зоне платной парковки — правда, для этого необходимо оформить специальное парковочное разрешение. Оно действует...
В петербургском метро начали тестировать поезд, который может работать без машиниста. Пока, правда, не настолько, чтобы человека вовсе не было в кабине: он по-прежнему находится на своем месте и контролирует работу автоматики.2 сентября на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Юго-Западная» начали тестировать высокоавтоматизированный состав на базе поезда «Балтиец». По данным Петербургского метрополитена и разработчика системы — ТМХ («Трансмашхолдинг», крупнейшая в России компания по производству железнодорожного и городского рельсового транспорта), поезд в автоматическом режиме выполняет основные операции: следует по перегону, останавливается, открывает пассажирские двери и самостоятельно производит оборот на конечной станции. Система также использует машинное зрение для контроля инфраструктуры и обнаружения препятствий.То есть поезд уже умеет довольно многое. Но пока внутри беспилотника сидит человек.Человек постепенно дорожает У этой истории...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ