Как сообщает dp.ru, об этом изданию рассказал Евгений Высочин, генеральный директор ООО «Униврмаги Л», управляющей сетью PLATO. Услуги такси будут предоставлятьс под брендом Plato — taxi.
Cейчас в парке уже насчитывается 20 автомобилей Pegeout Partner (стоимость этого автомобиля — около $20 тыс.). При этом, компания сейчас ежемесячно перевозит 1 — 1,5 человек, и автомобильного парка явно недостаточно для осуществления всех заявок.
Отметим, что это первый проект подобного рода у городских ритейлеров. Сейчас же распространена лишь доставка покупателей до магазина от станции метро. При этом ритейлер подчеркивает: такси PLATO доставляет клиентов не только из любой точки города но и работает как обычное такси.
Кроме того, г-н Высочин добавил, что такси это еще и рекламоноситель. «Многие вообще не обращают внимания на стандартные рекламные щиты. Реклама на такси — более эффективна».
По мнению экспертов, в условиях жесткой конкурентной борьбы, каждая компания старается использовать оригинальный рекламный ход. Если такси PLATO рекламоноситель будут иметь успех, специалисты не исключают, что ряд компаний возьмут «на вооружение» их опыт.
В то же время, Сергей Молчанов, коммерческий директор ООО «Траснс Сервис СПб», таксомоторный бизнес универмагов PLATO не будет успешен. «Успешность бизнеса зависит от умения привлечь и удержать квалифицированных водителей и от использования наиболее известных дисптетчерских служб. Свою диспетчерскую службу нужно раскручивать не менее двух лет, а подобные такси на рынке недавно». Ди а для того, чтобы бизнес был рентабельным, в парке должно быть не менее 50 машин. В противном случа он не будет окупаться», — отметил г-н Молчанов.
СПРАВКА: По данным Некомерческого партнерства таксомоторных предприятий, на рынке подобных перевозок Петербурга в настоящее время 90 % компаний работают нелегально, и только 10 % компаний имеют все необходимые для этого разрешения.
VK
OK
Telegram
Дзен