Пятница, 1 мая 2026
$74.88 €87.78 ¥10.95
9 C
Санкт-Петербург

Контролеры из электричек не исчезнут

Как сообщает kp.ru, тут все дело в юридической казуистике.  Депутаты посчитали, что раз перевозка пассажиров — это обычная услуга — то подход должен быть общий. Ведь возят нас по железной дороге разные компании, как и в автобусах. А значит, незачем иметь положение о штрафах в федеральном законе. Не решают же в Москве, какой штраф брать в питерском трамвае. Вот и на железной дороге решили сделать так же.

Напомним, что Госдума в первом чтении приняла законопроект, отменяющий штрафы за безбилетный проезд или неоплаченный проезд детей, а также провоз багажа в пригородных или междугородных поездах. Не будет такого пункта в федеральном законодательстве. Но сами штрафы не исчезнут! Просто решение о них будут принимать местные власти.  Однако, какие суммы будут составлять эти денежные штрафы, пока неизвестно.

Как пояснили в  пресс-службе Октябрьской железной дороги, «Закон принят только на этой неделе и в первом чтении.Так что говорить о чем-то конкретном пока рано».

Отметим, что сейчас официальный размер штрафа за безбилетный проезд в пригородных поездах составляет 300 рублей. А в поездах дальнего следования 600 рублей. Кроме штрафа пассажир еще обязан оплатить стоимость билета.

Кроме того, в вагон пригородных электричек стало достаточно сложно попасть — практически все крупные железнодорожные станции  сейчас оснащены специальными турникетами, без билета через которые пройти весьма не просто.

К  тому же, к безбилетным можно причислить только тех пассажиров, которые якобы не успели купить билет до посадки в электричку на тарифных (оснащенных пунктами продажи билетов) станциях. Такие безбилетники не только купили после проездные документы у контролеров-ревизоров, но и оплатили специальный сбор за обслужи­вание в поезде.
 
Как сообщает «Фонтанка», чтобы обеспечить массовые летние пассажирские перевозки, кассиров и касс на вокзалах прибавится. ОЖД планирует привлечь для работы билетными кассирами 121 студента. В настоящее время обучение по профессии «кассир билетный на железнодорожном транспорте» заканчивают 58 студентов СПбГУПС.

По данным на 1 апреля 2008 года, штатная численность кассиров, осуществляющих продажу проездных документов, составляет 690 человек.

В зависимости от пассажиропотока, ОЖД планирует открыть от 55 до 73 кассовых окон. Увеличится также число касс, работающих в ночное время.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Согласно данным Службы госстройнадзора Санкт-Петербурга, за первый квартал 2026 года в городе введено 110,5 тыс. квадратных метров жилых помещений, что на 83,8% меньше показателя аналогичного периода прошлого года. Сокращение объёмов ввода является следствием снижения закладок новых фундаментов в 2023–2024 годах, вызванного ростом ключевой ставки и удорожанием проектного финансирования. Наиболее значительно сжатие затронуло массовый сегмент жилья.По данным Единого ресурса застройщиков (за четыре месяца 2026 года), Группа компаний «ПСК» ввела 17 394 кв. м, заняв третье место среди девелоперов Санкт-Петербурга. Выше показатели только у федеральных структур: ФСК — 53 513 кв. м, ПИК — 40 240 кв. м. Из петербургских компаний в тройку лидеров вошла только ГК «ПСК». В первом квартале 2026 года девелопер вывел на рынок новый элитный проект —...
Петербургский девелопер «Ленстройтрест» 28 апреля отметил 30-летие. За три десятилетия компания прошла путь от строительства отдельных домов до формирования жилых экосистем. По данным застройщика, построено более 1 млн кв. м жилья, в котором проживают свыше 30 тыс. семей.История началась в 1996 году в структуре ПО «Ленстройматериалы». К началу 2000-х девелопер получил под управление Гатчинский домостроительный комбинат. Первым проектом с нестандартными решениями стал «Оптима» (2002 год): квартиры отличались высокими потолками и просторными планировками.Поворотный этап — начало 2010-х годов, когда руководство отказалось от точечной застройки в пользу комплексного освоения территорий. Была принята внутренняя философия «ЖИВИ» (безопасность, комфорт, развитие соседских сообществ). Для её реализации девелопер привлёк европейских архитекторов из Швеции и Голландии — Юкку Тиконнена, Йоханнеса Товатта и бюро Semrén & Månsson,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ