С воскресенья все международные и российские авиакомпании, входящие в Международную ассоциацию воздушного транспорта IATA, должны перейти на электронные билеты. Однако в России от бумажных билетов избавятся не скоро.
По данным IATA, отказ от бумажных билетов позволит ежегодно экономить не менее $3 млрд на бумаге и печати, так как один электронный билет обходится в $1, а бумажный — в $10.
С 1 июня агенты IATA должны перейти полностью на продажу электронных билетов. Они позволяют летать на самолетах без традиционного бумажного билета и проходить регистрацию при наличии одного паспорта. Также значительно упрощается процедура покупки билета. По кредитной карте его можно купить через Интернет.
Среди российских авиакомпаний членами IATA являются только семь: «Аэрофлот», «Сибирь», «Транс¬аэро», «Самара», ФГУП «Россия», «Владивосток Авиа» и «Волга–Днепр». Также в нее входят многие российские туроператоры.
Как сообщили в ОАО «Транс¬аэро», для российского рынка, где работают помимо членов Международной ассоциации десятки авиакомпаний, пока полный переход на электронные билеты невозможен. Однако в компании отметили, что указания IATA носят рекомендательный характер и бумажные билеты в ближайшее время не исчезнут.
О необходимости перехода на e-ticketing ассоциация предупредила мировое воздушное сообщество еще в 2004 году. Вначале крайним сроком был определен декабрь 2007 г., затем dead–line продлили до 1 июня 2008–го. Российские перевозчики начали переход на электронные билеты в прошлом году. О полном отказе от бумажных билетов пока заявило только ОАО «Аэрофлот» — российские авиалинии». Для многих региональных перевозчиков и аэропортов такой отказ пока нереален. Всего членами IATA являются 339 авиакомпаний мира, пишет dp.ru
VK
OK
Telegram
Дзен