До начала эксплуатации — осталось 2 дня. Выяснилось, что по каналу Грибоедова ездить все равно будет нельзя, по Кронверкскому проспекту – проблематично, пишет Фонтанка.ру.
Кронверкский проспект, реконструкция которого ведется с августа 2010 года, больше похож на дом, в который через час придут гости, а салаты не нарезаны. На тротуаре со стороны проспекта Добролюбова отсутствует асфальт – ходить нужно по щебенке. На проезжей части зияют огромные дыры – вокруг канализационных люков не залит асфальт, а на самих люках вместо крышек лежат доски. Активные работы ведутся и на трамвайных путях.
Несмотря на это, как пояснили «Фонтанке» в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, 27 мая проспект будет открыт для проезда автомобилей. Правда, сейчас на магистрали уложен только нижний слой асфальта, а верхний появится через несколько месяцев, для чего Кронверкский опять закроют на короткий срок. Официальная дата окончания всех работ – 25 августа (ранее чиновники говорили, что реконструкция продлится до декабря 2012 года).
Сосед Кронверкского – проспект Добролюбова – выглядит более прилично. Напомним, что эту магистраль закрывали дважды: с сентября по декабрь 2010 года на реконструкцию, а с апреля здесь стали укладывать верхний слой асфальта. В целом ПО «Возрождение», ведущее эти работы, справилось с задачей, хотя асфальт на трамвайных путях укладывали сегодня, несмотря на проливной дождь.
Кроме того, на пересечении с Кронверкским проспектом устанавливают 15-сантиметровые гранитные ограждения (делиниаторы): здесь в виде «островка безопасности» будет оборудована трамвайная остановка. В будущем такие остановки появятся на всем протяжении выделенной трамвайной линии от Финлядского вокзала до станции метро «Василеостровская».
Открыть проспект Добролюбова в комитете по развитию транспортной инфраструктуры планируют 28 мая.
Большая Конюшенная улица с обеих сторон бульвара в ходе реконструкции была вымощена плиткой. Сейчас же то тут, то там рабочие заняты тем, что вытаскивают булыжники, а затем укладывают их вновь. Особенно сильные проплешины зияют недалеко от Невского.
Как объяснил «Фонтанке» один из строителей, представляющий «ПО «Возрождение», необходимость перекладывать плитку связана с тем, что во время ремонта по ней ездили тяжелые тракторы, из-за чего брусчатка просела и ее нужно переложить. Что будет после того, как здесь начнут ходить машины, пока сложно прогнозировать.
Пожалуй, из всех адресов, которые планируется сдать ко Дню города, самым готовым выглядит участок канала Грибоедова от Инженерной улицы до Невского проспекта, где с апреля все то же ПО «Возрождение» проводит работы по расширению пешеходной зоны и сужению проезжей части до 4 метров.
Здесь никаких работ уже не проводится, а рабочие неторопливо счищают с тротуара песок. Правда, как рассказали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, 27 мая его откроют для пешеходов – несмотря на то, что проезжая часть уже готова, автомобили здесь смогут ездить с августа, когда будет сдан участок от Инженерной улицы до Спаса-на-Крови. При этом в комитете подчеркнули, что пускать сюда будут всех автомобилистов. Напомним: ранее появилась информация, что, возможно, пользоваться этим участком смогут только машины спецтранспорта.
Помимо вышеперечисленных ко Дню города официально закончится текущий ремонт еще по 50 адресам. Кроме того, с 24 мая уже открыто движение по Большой Пушкарской улице (его прекращали с 12 мая).
