Представители Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству заверили «Фонтанка.ру», что эти работы по укладке асфальта в дождь и снег, конечно, не соответствуют нормам, но призваны спасти человеческие жизни.
В официальном комментарии говорится, что дорожное покрытие, свидетелями ремонта которого становятся горожане, является аварийным.
По правилам, проводить ремонт дорог при среднесуточной температуре ниже 5 градусов запрещено, и в Петербурге ни одна дорожная организация не проводит плановых работ зимой.
Однако, когда размер выбоин на дорожном полотне достигает критической отметки, то речь уже идет о спасении человеческих жизней. Кроме того, даже при аварийном ремонте яму сначала осушают и нагревают и только затем кладут асфальт.
Резюмируя, можно сказать, что все работы, которые проводятся на улицах города в зимний период, призваны обеспечить безаварийное состояние улично-дорожной сети и предотвратить дальнейшее разрушение дороги, сообщает КБДХ.
