С начала 2009 года рублевые цены на новые иномарки выросли, в среднем, на 19,3 процента. Минимальные цены увеличились на 17,2 процента, а максимальные на 22,7 процента. Такие цифры были получены аналитическим агентством «Автостат» после анализа динамики изменения цен на 55 популярных моделей иностранных марок.
Отметим, что после повышения таможенных пошлин цены на новые иномарки в январе увеличились в среднем на 7,2 процента.
В качестве отправной стоимости использовались прайс — листы лета 2008 года, которые сравнивались с ценами второй половины февраля текущего года. Скидки на автомобили 2008 года в этом исследовании не учитывались.
Разброс роста цен на разные модели, как отмечают аналитики агентства, довольно велик — от двух до 50 процентов. По их словам, увеличение стоимости автомобилей обусловлено ростом курсов мировых валют по отношению к рублю, а также повышением таможенных пошлин на ввоз новых автомобилей, которое произошло в начале января 2009 года. При этом некоторые автопроизводители изменяют цены на свои машины каждый день в зависимости от текущего курса доллара или евро, а другие пересматривают стоимость своей продукции 1-2 раза в месяц, передает Лента.ру.
И если в декабре — начале января в городских автосалонах выстраивались очереди из покупателей, а машин на всех не хватало, то теперь ситуация кардинально меняется. Впрочем, о грядущем снижении интереса покупателей к автомобилям эксперты говорили раньше.
Сейчас в городских автомагазинах продаются машины, в основном, выпущенные в 2008 году. Новинки салоны не заказывают.
Как сообщает dp.ru, уже к лету из примерно 120 авторизованных салонов 50% закроется или сменит собственника, уверен совладелец автоцентра «Олимп» Евгений Войтенков. Независимый эксперт рынка Сергей Петросян (ранее — глава «Рольф Карлайн») полагает, что их число сократится на 30%.
Напомним также, что по итогам января 2009 года спрос на новые автомобили в России снизился на 33% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, и почти в два раза, если сравнивать с декабрем. Самыми продаваемыми марками стали Chevrolet, Ford и Toyota.
