Об этом сообщил сегодня журналистам министр промышленности РФ Виктор Христенко, передает «Маяк».
Министр пояснил, что решения предусматривают дальнейшую пролонгацию действующих условий по доступу на российский рынок как подержанных, так и легковых и грузовых автомобилей.
Напомним, что в конце декабря прошлого года премьер Владимир Путин подписал постановление, устанавливающее новые ставки ввозных таможенных пошлин. Оно вступило в силу в январе текущего года. Такое непопулярное решение вызвало волну протестов по всей стране. В Петербурге возмущенные автовладельцы провели пикет у СКК.
Фото: cardriver.ru
Согласно ему, на новые автомобили, а также подержанные до 3 лет пошлины установлены в размере 30% или от 1,2 до 2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя, от 3 до 5 лет — 35% или от 1,2 до 2,8 евро, старше 5 лет: пошлина составит от 2,5 до 5,8 евро в зависимости от объема двигателя. Такая наценка сделала ввоз импортных авто, особенно «с пробегом» совсем невыгодной как для покупателей, так и для перегонщиков. Ввоз импортных авто упал почти в 10 раз.
Добавим, что по расчетам Минпромторга РФ, если бы правительство не ввело пошлины, объем таможенных сборов от импортируемых легковых автомобилей (как подержанных, так и новых) за I полугодие составил бы 40,4 млрд рублей, в то время как по итогам I полугодия объем перечислений — 43 млрд рублей. «Положительный эффект от введения пошлин для бюджета составляет 2,6 млрд рублей», — делают вывод авторы доклада, отмечает «Интерфакс«.
Кстати, ранее планировалось, что ограничения на ввоз машин должны были снять 1 сентября.
