По данным РЖД, инцидент произошел в воскресенье в 21:32 мск на станции «Леонтьево» в Тверской области.
«Здесь из-за нахождения постороннего предмета на контактном проводе произошел обрыв сети второго главного пути»,- сказал собеседник агентства.
Кроме того, повреждения получили токоприемник и лобовое стекло экспресса «Сапсан», следовавшего из столицы в Санкт-Петербург.
Движение составов в сторону Москвы восстановлено, в сторону Санкт-Петербурга движение пока затруднено. В связи с этим задерживаются поезда, следующие из Москвы в Санкт-Петербург, Таллин и Петрозаводск.
СЮЖЕТ 100ТВ
Напомним, что меньше недели назад неизвестными был обстрелян поезд «Сапсан». В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий по «горячим следам» на железнодорожной станции Фарфоровская сотрудники милиции задержали двух мужчин, у которых была изъята пневматическая винтовка.
В январе, когда скоростной поезд несся на всех парах в Петербург через Тверскую область, на перегоне Академическая – Бушевец в одно из окон поезда влетел камень.
Буквально за несколько дней до этого сотрудники транспортной милиции задержали жителя Тверской области, разбившего стекло движущегося высокоскоростного поезда «Сапсан».
Кроме того возникали проблемы и с самим поездом. За месяц регулярной эксплуатации у колесных пар скорого поезда образовался катастрофически сильный износ для такого маленького пробега.
Плюс ко всему этот поезд, создается такое ощущение, ненавидит практически вся Тверская область. Движение скоростного поезда «Сапсан» нарушило расписание электричек. И, кроме того, обострило проблему безопасности. «Считаю, это ущемляет права жителей области. И это недопустимо! — заявил в марте Дмитрий Зеленин, губернатор Тверской области.
Как пишет издание «Вече Твери», губернатор отметил, что полностью разделяет возмущение жителей территорий, ставших невольными заложниками этой ситуации.
А ведь на этот поезд распространяет билеты сам глава РЖД Владимир Якунин.
Фото сайта председателя правительства РФ
СПРАВКА: «Сапсан» — совместный проект российской железнодорожной монополии РЖД и немецкого концерна Siemens. Контракт на поставку восьми поездов стоимостью 276 миллионов евро РЖД и Siemens подписали в 2006 году, а в апреле 2007 года был подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на 354,1 миллиона евро. Поезд начал курсировать по маршруту Москва — Санкт-Петербург и в обратном направлении с 17 декабря 2009 года.
«Сапсан» получил свое название в честь самой быстрой птицы — сокола, фото www.railblog.ru
