Движение трамваев на Васильевском острове и Петроградской стороне на Среднем проспекте от 22 линии Васильевского острова, по проспекту Добролюбова, Кронверкскому проспекту, улице Куйбышева закрыто. Причиной стали разобранные пути на проспекте Добролюбова от Зоологического переулка до Кронверкского проспекта.
При этом на сайте ГАТИ содержится информация об «Аварийном ремонте трамвайного пути», сообщили активисты «Петербуржцы за общественный транспорт». Открыт ордер был по запросу ГУП «Горэлектротранс». Согласно ему работы продлятся до 13 августа, пишет ИА «Росбалт».
Фото: ИА «Росбалт»
Отметим, одновременно с демонтажем путей был проведен и демонтаж дорожного покрытия на проспекте Добролюбова. Никаких информационных щитов о проводящихся работ размещено не было.
ОБНОВЛЕНО 16.10
В 5 утра 14 августа возобновится трамвайное движение по проспекту Добролюбова, об этом журналистам сообщил глава КРТИ Борис Мурашов, пишет Фонтанка.ру.
По его словам, трамваи будут ходить, несмотря на капитальный ремонт этой магистрали, Кронверкского проспекта и улицы Куйбышева. Работы на последней должны завершиться до конца текущего года, Добролюбова и Кронверкский откроют в 2011 году
Напомним, что 5 августа, во время выездного совещания губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что прежде чем закрывать движение трамвая на улице Куйбышева, будет проведено исследование пассажиропотоков.
В Смольном знают, «насколько чувствительно в городе относятся к трамваям», и поэтому изучат пассажирские потоки, а также проведут соцопрос жителей Петроградского и Василеостровского районов по поводу сохранения трамваев, рассказала Матвиенко. «Ситуация пока на весах, сложности у нас, идут дискуссии по поводу трамвая», — заметила губернатор.
«Конечно же, и на Добролюбова, и на Куйбышева трамвайные пути создают огромные проблемы для беспрепятственного движения транспорта. В дневное время количество пассажиров трамваев очень незначительное. Будем понимать, восстанавливаем ли мы трамвайные пути, которые требуют огромных затрат на их восстановление, или не восстанавливаем и поддерживаем идеологию комитета по транспортной инфраструктуре», — отметила Матвиенко.
По ее словам, комитет по инфраструктуре настаивает на «более осмысленной организации движения«: чиновники предлагают убрать рельсовый транспорт с улицы Куйбышева (решение еще не принято), запустить непрерывное движение по транспортному коридору [буферной зоне исторического центра — прим. ИА REGNUM], расширив входящие в него улицы, и сделать парковочные места для туристических автобусов на Кронверкском проспекте. Во всех сценариях придется убирать трамваи.
Впрочем, насколько необходимо трамвайное движение на Петроградской стороне и Васильевском острове, должен показать социологический опрос. По его данным решение по демонтажу или сохранению путей будет принято в течение двух месяцев. Защитники электротранспорта считают, что в данном случае нужно исследовать вопрос с научной точки зрения.
СПРАВКА: Согласно официальной статистике, 80% петербуржцев продолжают пользоваться общественным транспортом, при этом 40% из них по-прежнему ездят на трамваях и троллейбусах. По данным опроса общественного мнения, больше всего пассажиры не довольны большими интервалами движения и качеством самого подвижного состава.
Отметим, что Валентина Матвиенко известна своей резкой критикой городского транспорта. Так, недавно она заявила о необходимости убрать с дорог города нелегальных перевозчиков и выступила против маршрутных такси марки «Газель», назвав их «ведрами с гвоздями». Также градоначальница порекомендовала перевозчикам закупить низкопольные автобусы, отметив, что в маршрутки «неудобно заходить женщинам на каблуках в узких юбках».
