Запустить пилотную схему платного проезда по Западному скоростному диаметру (ЗСД) в Санкт-Петербурге планируется в I квартале 2011 года. Об этом 14 октября сообщила губернатор города Валентина Матвиенко на церемонии открытия очередного отрезка южного участка магистрали — от Краснопутиловской до Благодатной улицы.
Фото: ogoniok.com
По словам губернатора, смонтировать необходимое для сбора оплаты за проезд оборудование планируется до конца текущего года. В.Матвиенко подчеркнула, что «плата за проезд по участку ЗСД будет доступной».
Глава города отметила, что до конца 2011 года планируется достроить часть трассы до реки Екатерингофки, а в 2013 году — северный участок ЗСД. К настоящему моменту в рамках реализации проекта введено 5 км, «не считая километровых развязок», добавила В.Матвиенко, пишет РБК.
Ранее сообщалось что водителям придется платить за проезд 70 рублей.
Отметим, введенный 14 октября отрезок является частью южного участка ЗСД, который соединит петербургский порт с Кольцевой автомобильной дорогой на юге города. Движение по нему планируется сделать платным. Трасса ЗСД разбита на три участка: южный, центральный и северный. Пока ведется строительство только южного отрезка, по его части уже открыто движение. Работы по строительству отрезка ЗСД от транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до Благодатной улицы выполняло ОАО «Мостоотряд N19».
СХЕМА ЗАПАДНОГО СКОРОСТНОГО ДИАМЕТРА (ЗСД)
Западный скоростной диаметр является платной трассой, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность — 46,4 км, из них 28 км предполагается проложить внутри плотной застройки города. По предварительным данным, пропускная способность магистрали составит более 100 тыс. автомобилей в сутки. Объем финансирования строительства ЗСД из бюджета Петербурга в 2010 году составит 2,6 млрд рублей, из федерального бюджета — 7,3 млрд рублей.
