Пятница, 28 августа 2026

$84.28    €98.29    ¥12.53

13.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиАдминистрация Кировского района не может справиться с авторынком в "Автово"

Администрация Кировского района не может справиться с авторынком в «Автово»

«На протяжении последних лет на улице Портовая в районе станции метро «Автово» образовался стихийный автомобильный рынок, из-за чего машины стоят на тротуарах, газонах, вдоль проезжей части и осложняют движение пешеходов и проезжающего транспорта», — говорится в запросе, направленном сегодня, 21 ноября, депутатом петербургского парламента Сергеем Никешиным губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко.

Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, в депутатском запросе отмечается, что «ситуация усугубляется в выходные дни, когда несанкционированно перекрывается сквозное движение по Портовой улице, из-за чего увеличивается транспортный поток вблизи окон жилых домов на внутри дворовых территориях и прилегающих улицах».

В тексте запроса подчеркивается, что администрация Кировского района, в котором располагается авторынок, не может справиться с данной проблемой самостоятельно. «ООО «Ремобиль», организовывающее деятельность рынка, арендует вблизи Портовой улицы два земельных участка, используемые под хранение автотранспорта, — говорится в ответе администрации района, попавшем в распоряжение корреспондента ИА REGNUM. — Принимаемые меры по ограничению парковки на Портовой улице приносят только временные положительные результаты в связи с незначительной транспортной нагрузкой, которую сегодня несет данная улица». «В дальнейшем, в процессе развития подъездных путей к территории Морского порта, стихийный рынок прекратит свое существование», — подчеркивается в ответе администрации. Таким образом, Никешин обратился к Матвиенко с вопросом, когда будет ликвидирован стихийный автомобильный рынок на Портовой улице и восстановлено нормальное движение.

Напомним, в районе Портовой улицы Санкт-Петербурга функционирует один из автомобильных рынков подержанных машин, куда со всего города съезжаются желающие продать свои автомобили.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ