Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиИностранные автоперевозчики не будут платить за российские дороги

Иностранные автоперевозчики не будут платить за российские дороги

Перевозчики из Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы и еще десяти стран Европы не должны будут платить сбор за использование российских автодорог. Постановление об этом подписал премьер-министр России Владимир Путин, передает «Фонтанка.ру».

Напомним, что этот сбор взимается с 1 февраля этого года. За один день проезда по отечественным дорогам ставка составляет 385 рублей, неделю –1154 рубля, месяц – 5000 рублей.

Он был установлен как ответная мера на планируемое Евросоюзом введение аналогичных платежей. В Министерстве транспорта РФ указывали, что «иностранные перевозчики бесплатно использовали дорожную сеть Российской Федерации – тем самым, им предоставлялся более благоприятный режим, чем для российских перевозчиков. Подобная практика не соответствует интересам России и принятым ею международным обязательствам».

Однако почти в половине из указанных в списке стран, перевозчики которых должны были платить дорожную дань в России, он фактически не взимался. То есть Минтранс как раз и создал для иностранных перевозчиков те самые неравные условия, на которые сам же и жаловался.

Для устранения дискриминации иностранных автовладельцев и были внесены поправки, которые вступят в силу через неделю после официального опубликования постановления. Из списка исключены такие страны как Великобритания, Греция, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Мальта, Португалия, Словения, Финляндия, Франция и Эстония.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

На российских полках давно соседствуют продукты, которые еще недавно казались странной маркетинговой фантазией: шоколадные батончики превращаются в напитки, знакомые вкусы мороженого — в молочные коктейли, а известные бренды начинают жить далеко за пределами своей исходной категории.Так, идею переносить узнаваемые российские бренды в новые, в том числе питьевые, форматы — предлагает независимый консультант по продвижению поставок продуктов питания в торговые сети Михаил Лачугин. По его мнению, отечественным производителям стоит внимательнее посмотреть на опыт зарубежных компаний, которые превращают известный вкус в самостоятельный продукт и заодно получают дополнительную рекламу бренда.Повод для такого разговора вполне конкретный. На зарубежных рынках уже появляются напитки со вкусом популярных шоколадных батончиков. Например, Nestlé выпускает напиток KitKat.Возникает закономерный вопрос: а почему наши бренды должны оставлять эту территорию зарубежным...
Накануне выборов городские СМИ все чаще рисуют экологическую карту Петербурга как почти решенную: мол, остались лишь несколько крупных болевых точек — вроде намыва Васильевского острова и отдельных старых промышленных объектов. Но документы надзорных органов и оценки экологов показывают куда более длинный список: свалки, загрязнение почв и воды, проблемы с зелеными территориями и последствия хозяйственной деятельности выявляют в разных районах города. Не три точки, а целый город На это указывают и сами специалисты. Санкт-Петербургский научный центр РАН рассматривает экологическую ситуацию как целый комплекс проблем, выделяя среди основных направлений загрязнение атмосферного воздуха, водных объектов и почв, обращение с отходами, а также состояние растительности и зеленых насаждений. Иными словами, экологическое неблагополучие Петербурга — это не несколько адресов на карте, а совокупность проблем, затрагивающих разные...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ