Среда, 30 сентября 2026

$84.41    €96.25    ¥12.56

14.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородДрозденко: если "Скандинавию" не сделать платной, в ближайшие 10 лет денег на...

Дрозденко: если «Скандинавию» не сделать платной, в ближайшие 10 лет денег на ее ремонт не будет

Отдельные участки трассы «Скандинавия» необходимо сделать платными, вся трасса обошлась бы в 350 рублей за легковой автомобиль. Об этом губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил в ходе рабочей поездки в Светогорск, передает «БалтИнфо».

«Скандинавия» — самая тревожная трасса для нас на сегодня, потому что она очень загружена, темная, не соответствует никаким стандартам. И, как бы меня ни ругали, я остаюсь при своем мнении, что мы должны привлечь частные инвестиции на реконструкцию этой дороги», — заявил губернатор на встрече с жителями.

По его мнению, если в данном случае рассчитывать только на федеральный и областной бюджет, то и в ближайшие десять лет ничего не будет сделано. «Нет таких денег в бюджете. Хотим мы этого или нет, но отдельные участки трассы нужно будет делать платными. Чтобы те, кто вложат свои деньги, могли хотя бы в течение 15 лет их окупить», — отметил Александр Дрозденко.

Глава региона рассказал, что наблюдал опыт ближайших и дальних стран по таким платежам и они «не такие высокие». «Если бы вся трасса «Скандинавия» была платной, то это примерно 350 рублей за легковой автомобиль», — отметил он.

Ранее губернатор Ленобласти заявлял, что ведутся переговоры с Министерством транспорта России о возможности расширения трассы «Скандинавия» и перевода ее на платную основу.

Напомним, о возможности введения платного проезда по трассе «Скандинавия» губернатор заявлял еще в середине октября. Однако спустя месяц замначальника ФКУ «Севзапуправтодор» Андрей Шилов сообщил, что данный вопрос не рассматривается, а введение платы за движение по «Скандинавии» невозможно потому, что отсутствуют полноценные дублеры этой трассы. Приморское шоссе находится слишком далеко.

Позже по поводу проблемы еще раз высказался сам Александр Дрозденко. При этом глава 47-го региона заявил, что в нынешнем виде «Скандинавия» является опасной для жизни, и власти сами должны доплачивать водителям за то, что те используют разбитую дорогу.

Между тем, на трассе продолжают происходить страшные ДТП. Так, в конце февраля здесь столкнулись туристический микроавтобус и лесовоз. Авария унесла жизни десяти человек.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

На московском стартап-саммите Сбер и Институт AIRI показали обновленную версию AI-аналитика для финансистов — AIFA. В отличие от прототипа 2025 года, новый агент стал самостоятельнее: сам разбивает цель на подзадачи, определяет их порядок, подбирает инструменты и выдает готовый результат.Ключевое отличие — универсальность. AIFA подходит для разных финансовых ролей и процессов: кредитного, инвестиционного и отраслевого анализа, работы с МСФО и другими стандартами отчетности, финансового моделирования, факторного и сравнительного анализа, кросс-документной сверки для IR, мониторинга рисков и план-факт анализа.По словам Тараса Скворцова, финдиректора Сбербанка, ИИ забирает на себя рутину — подготовку данных, сверку и расчеты, — позволяя специалистам сосредоточиться на трактовке результатов и принятии решений. Ядро AIFA единое и агентное, оно встраивается в бизнес-процессы и подстраивается под конкретного пользователя.Глава AIRI Иван...
Планируемый запрет мигрантам работать по патентам в рознице, фитнесе и салонах красоты может привести к росту цен и закрытию части торговых точек. Участники рынка предупреждают о росте цен и закрытии части торговых точек. Запрет на работу Документ о запрете на работу мигрантов на данный момент проходит антикоррупционную экспертизу. Если постановление утвердят, работодателям в соответствующих сферах придется уволить сотрудников-иностранцев до 1 декабря 2026 года.Юристы отмечают, что после подписания документа доступными для работы по патенту останутся строительство, производство, складская деятельность и клининг. В основном это коснется граждан Узбекистана и Таджикистана, тогда как граждане стран ЕАЭС, иностранцы с российским видом на жительство, беженцы и специалисты, въехавшие по визе, под этот механизм не подпадают, пишет «Деловой Петербург». Позиция бизнеса и экспертов Председатель совета НП «Союз малых предприятий...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ