Пятница, 30 октября 2026

$ 80.87    € 90.17    ¥ 12.08

8.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородДрозденко: если "Скандинавию" не сделать платной, в ближайшие 10 лет денег на...

Дрозденко: если «Скандинавию» не сделать платной, в ближайшие 10 лет денег на ее ремонт не будет

Отдельные участки трассы «Скандинавия» необходимо сделать платными, вся трасса обошлась бы в 350 рублей за легковой автомобиль. Об этом губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил в ходе рабочей поездки в Светогорск, передает «БалтИнфо».

«Скандинавия» — самая тревожная трасса для нас на сегодня, потому что она очень загружена, темная, не соответствует никаким стандартам. И, как бы меня ни ругали, я остаюсь при своем мнении, что мы должны привлечь частные инвестиции на реконструкцию этой дороги», — заявил губернатор на встрече с жителями.

По его мнению, если в данном случае рассчитывать только на федеральный и областной бюджет, то и в ближайшие десять лет ничего не будет сделано. «Нет таких денег в бюджете. Хотим мы этого или нет, но отдельные участки трассы нужно будет делать платными. Чтобы те, кто вложат свои деньги, могли хотя бы в течение 15 лет их окупить», — отметил Александр Дрозденко.

Глава региона рассказал, что наблюдал опыт ближайших и дальних стран по таким платежам и они «не такие высокие». «Если бы вся трасса «Скандинавия» была платной, то это примерно 350 рублей за легковой автомобиль», — отметил он.

Ранее губернатор Ленобласти заявлял, что ведутся переговоры с Министерством транспорта России о возможности расширения трассы «Скандинавия» и перевода ее на платную основу.

Напомним, о возможности введения платного проезда по трассе «Скандинавия» губернатор заявлял еще в середине октября. Однако спустя месяц замначальника ФКУ «Севзапуправтодор» Андрей Шилов сообщил, что данный вопрос не рассматривается, а введение платы за движение по «Скандинавии» невозможно потому, что отсутствуют полноценные дублеры этой трассы. Приморское шоссе находится слишком далеко.

Позже по поводу проблемы еще раз высказался сам Александр Дрозденко. При этом глава 47-го региона заявил, что в нынешнем виде «Скандинавия» является опасной для жизни, и власти сами должны доплачивать водителям за то, что те используют разбитую дорогу.

Между тем, на трассе продолжают происходить страшные ДТП. Так, в конце февраля здесь столкнулись туристический микроавтобус и лесовоз. Авария унесла жизни десяти человек.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Фрунзенский район Петербурга все труднее назвать обычным «спальником». За два года локация заметно сменила профиль. Если в 2025 году здесь преобладал комфорт-класс, то теперь все громче звучит бизнес, и за этим стоят не маркетинговые лозунги, а реальные цифры, новые проекты и изменившаяся логика рынка. Спрос на новостройки в районе остается высоким, а ценовая динамика повторяет общегородской тренд. По данным профильных порталов, еще в апреле 2025 года Фрунзенский возглавил рейтинг спальных локаций Петербурга по стоимости новостроек: средняя цена квадратного метра здесь оценивалась в 376,3 тыс. рублей. К первому полугодию 2026 года район подтвердил статус — по данным о зарегистрированных сделках средняя цена метра достигла 394,2 тыс. рублей, максимального уровня на юге города.Район движется в одном ритме с городом, где средняя...
В Санкт-Петербурге продолжают сносить исторические здания. Одни называют это неизбежной санацией ветхого фонда, другие — уничтожением исторической среды. Граница между «аварийным» и «ценным» проходит не по кирпичу, а по документам: входит ли здание в предмет охраны, кто владеет участком и какие интересы стоят за проектом. Что сносят прямо сейчасСамый свежий пример — Торговые бани Екимовой на Малом проспекте Петроградской стороны. Снос возобновился 27 октября после того, как Следственный комитет снял с построек статус вещественных доказательств по уголовному делу. На месте планируют построить многоквартирный дом с подземным гаражом. Эскизный проект уже получил положительное заключение КГИОП.Градозащитники, как ранее писала Газета.СПб, пытались остановить работы: в октябре они дважды подавали в КГИОП заявление о признании бань памятниками, но оба раза документы вернули без рассмотрения...

Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ