Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяПроисшествияОчередное крупное ДТП на "Скандинавии": иномарка протаранила ВАЗ и лесовоз

Очередное крупное ДТП на «Скандинавии»: иномарка протаранила ВАЗ и лесовоз

Сегодня, 18 марта, в Выборгском районе Ленобласти произошло ДТП с двумя легковушками и лесовозом.

Как сообщает 47News со ссылкой на УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, на 151-м километре трассы «Скандинавия» водитель легкового автомобиля Volvo съехал на правую обочину, где наехал на стоящий автомобиль ВАЗ-2114, а затем врезался в тоже стоящий там лесовоз «Скания».

В результате аварии 56-летний водитель «Вольво» и 62-летний водитель лесовоза получили травмы средней степени тяжести. Водитель «Лады» не пострадал.

Напомним, страшное ДТП с лесовозом и туристическим микроавтобусом произошло на трассе «Скандинавия» в конце февраля. Авария унесла жизни десяти человек.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Но что, если за этой картинкой стоит не любовь к животным, а бизнес на возможности потрогать живое существо?В Петербурге эта тема снова оказалась в центре внимания после проверки антикафе «Бар Капибар». В июне 2026 года туда пришли специалисты Северо-Западного межрегионального управления Россельхознадзора после обращения горожан. Инспекторы установили, что во время сеансов «Капитерапии» посетители могли гладить, чесать и кормить капибар. Ведомство указало, что капибары не входят в перечень животных, которые могут быть допущены к физическому контакту с посетителями. В отношении ООО «Бар Капибар» возбудили дело об административном правонарушении. Но это далеко не первый подобный случай И история «Бара Капибар» вообще началась не в 2026 году. Еще осенью 2025-го Россельхознадзор отказал заведению в выдаче лицензии на использование животных в культурно-зрелищных целях. При проверке...
Петербург обсуждает новые способы стимулировать переход такси и каршеринга на более экологичные виды топлива. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский заявил, что город изучает возможность перевода части таких автомобилей на газомоторное топливо. Одновременно власти продолжают говорить об электромобилях и продлении налоговых льгот для их владельцев.Но если город действительно хочет сделать электрический автомобиль массовым, одной отмены транспортного налога может оказаться мало. Следующий очевидный рычаг — парковка.И здесь у Петербурга уже есть собственная история, а у Москвы — готовый пример того, как можно превратить парковочную льготу в аргумент в пользу электромобиля. Электромобиль должен быть выгоден не только на бумаге В Петербурге владельцы электромобилей уже имеют право на бесплатную парковку в зоне платной парковки — правда, для этого необходимо оформить специальное парковочное разрешение. Оно действует...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ