Понедельник, 22 июня 2026

$73.44    €84.17    ¥10.81

19.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородЛенобласть договорилась с Петербургом о взаимном проезде льготников

Ленобласть договорилась с Петербургом о взаимном проезде льготников

Петербург и Ленобласть заключили соглашение по пассажирским перевозкам жителей двух регионов на 2015-2017 годы.

Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, соглашение дает право проезда по льготным именным проездным билетам жителям Петербурга на автобусных маршрутах Ленинградской области, а жителям Ленинградской области – по единым социальным проездным билетам в петербургском метрополитене и на маршрутах общественного транспорта Петербурга.

Также предоставляется право проезда пенсионерам – жителям Санкт-Петербурга на пригородных автобусных маршрутах, заказчиком на которые выступает Ленинградская область, а пенсионерам – жителям Ленинградской области предоставлено право проезда на пригородных автобусных маршрутах, заказчиком на которые выступает Санкт-Петербург.

Особенностью этого соглашения, которое в рабочем порядке подписали 14 января губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, является то, что оно заключено на три года, ранее подписывались ежегодные соглашения.

Напомним, пригородная пассажирская компания на днях прокомментировала свое решение повысить стоимость проезда для тех, кто оплачивает проезд в электричке. Выяснилось, что 100-рублевый сбор за продажу билетов в электричках нужен для оплаты работы контролеров.

Нововведение вступило в силу с 1 января и уже вызвало бурю возмущения. Цена выросла для тех, кто сел в поезд на станции, которая оборудована кассой, без проездного. Как заявили в филиале РЖД, дополнительные 100 рублей пойдут на оплату работы контролеров. Причем, как пытаются заверить в самой компании, это не штраф, это оплата дополнительных услуг.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Проект Ново-Адмиралтейского моста через Неву, который должен соединить Васильевский и Ново-Адмиралтейский острова, уже несколько месяцев может находиться в центре скрытой информационной войны.В анонимных Телеграм-каналах регулярно всплывают громкие фамилии тех, кто якобы лоббирует строительство, и тех, кто пытается его остановить. Ситуация до боли напоминает былые годы, когда на Охтинском мысе хотели построить башню «Хрустальный корабль» для «Газпром нефти». Тогда все СМИ разделились на два лагеря, а на информационное противостояние были потрачены миллионы долларов, чтобы доказать, кто прав, кто виноват.История Ново-Адмиралтейского моста тянется с 1948 года, когда он впервые появился в генплане Ленинграда. В 2000-х проект активно продвигали, рассматривали больше семи вариантов трассировки, в 2011 году даже провели натурный эксперимент с имитаторами опор — и проект приостановили. В 2021-м о нем...
Чтобы успешно конкурировать за молодежь, девелоперам необходимо учитывать разные жизненные сценарии — от учебы и поиска себя до создания семьи и воспитания детей. Об этом в рамках круглого стола на ПМЭФ рассказала генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева.Как сообщает пресс-служба компании, круглый стол «Терять нельзя удерживать: конкуренция городов за молодежь» объединил представителей бизнеса, органов власти, экспертного и образовательного сообщества. Участники обсудили, почему современные мегаполисы все активнее конкурируют за человеческий капитал, какие факторы влияют на выбор молодежью места для жизни и работы, а также какую роль в этом процессе играют городская среда, инфраструктура, культурные пространства и качество жизни.Валерия Малышева отметила, что, говоря о молодежи, важно сегментировать эту возрастную группу, так как у школьника, студента и человека 35 лет разные потребности...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ