Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

13.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоПетербургский мобильный крематорий заявил, что они не занимаются кремацией "груза-200" на...

Петербургский мобильный крематорий заявил, что они не занимаются кремацией «груза-200» на Донбассе (фото)

Петербургская компания «Турмалин», которая владеет мобильными крематориями, опубликовала на своем сайте объявление о том, что предприятие не занимается уничтожением тел погибших военнослужащих. В компании вызвало беспокойство сообщения об использовании подобной техники на Донбассе для сожжения тел якобы погибших на востоке Украины российских военнослужащих. Чтобы избежать подозрений, в организации специально указали на своем интернет-ресурсе, что мобильные крематории не используются в ритуальных целях.

«Специализированные инсинераторы ИН-50… не предназначены для использования в ритуальных целях и уничтожения «груза 200», — говорится на сайте компании. При этом ранее, судя по материалам из кэша Google, такого уточнения в описании машин не было.

Петербургский мобильный крематорий заявил, что они не занимаются  кремацией "груза-200" на Донбассе (фото)
Фото: «Турмалин»

В пресс-службе «Турмалина» рассказали, что добавили эту приписку после того, как на сотрудников обрушился «шквал звонков» по поводу использования мобильных крематориев на Донбассе. «Нам пришлось выделить, что данная установка не предназначена для такого вида деятельности, чтобы нам не звонили и не задавали подобные вопросы», — заявил представитель пресс-службы компании телеканалу «Дождь».

Мобильные крематории, согласно сайту компании, могут устанавливаться на грузовики, а также поезда и баржи. В качестве иллюстрации приводятся фотографии грузовика, в кузове которого установлена печь. В буклете указано, что печи могут применяться для уничтожения «побочных продуктов животноводства». Судя по отзывам, компания также занимается созданием оборудования для уничтожения медицинских отходов.

Петербургский мобильный крематорий заявил, что они не занимаются  кремацией "груза-200" на Донбассе (фото)
Фото: «Турмалин»

Впервые о такого рода ритуальных услугах в условиях военного времени заговорили еще в январе, когда глава самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) Александр Захарченко заявил, что украинские власти привезли в зону конфликта три мобильных крематория для уничтожения тел погибших силовиков. В Киеве не только опровергли слова лидера сепаратистов, но и обрушились с ответными «разоблачениями», согласно которым семь мобильных крематориев были якобы завезены на Донбасс по указанию Генштаба ВС РФ для сжигания трупов российских солдат.

Петербургский мобильный крематорий заявил, что они не занимаются  кремацией "груза-200" на Донбассе (фото)
Фото: «Турмалин»

На днях о мобильных крематориях сообщил председатель комитета палаты представителей Конгресса США по делам вооруженных сил Мэк Торнберри. Он заявил, что при помощи таких устройств в Москве якобы пытаются скрыть свое участие в конфликте на Украине, однако отказался разглашать детали «засекреченной информации», из которой он почерпнул сведения о мобильных крематориях, пишет Newsru.com.

В Госдепе не смогли предоставить доказательств присутствия на Донбассе подобной техники. В Минобороны России на слова Торнберри отреагировали более чем жестко, сочтя их следствием «детской травмы» конгрессмена, и посоветовали чиновнику обратиться к психоаналитику.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ