Суббота, 4 апреля 2026
$80.33 €92.73 ¥11.63
5.6 C
Санкт-Петербург

Смольный определился со стоимостью проезда в 2016 году: жетон обойдется в 35 руб., а поездка на наземном транспорте — в 30 руб.

В Смольном определились со стоимостью проезда в 2016 году. Благодаря огромным субсидиям перевозчикам властям удалось добиться того, что жетон будет стоить 35 рублей (а не 42, как хотел «Петербургский метрополитен»), а поездка на трамвае, троллейбусе или автобусе — 30 рублей.

Комитет финансов завершил формирование поправок в бюджет на 2016 год. По данным «Фонтанки.ру», они уже согласованы с губернатором Георгием Полтавченко и в четверг, 5 ноября, поступят в Законодательное собрание. 11 ноября парламент рассмотрит их в рамках второго чтения бюджета на 2016 год.

В предыдущей версии бюджета совокупная субсидия всем городским перевозчикам составляла порядка 22 млрд рублей (метрополитену — 10,5 млрд, «Горэлектротрансу» — 5 млрд, «Пассажиравтотрансу» и частным автобусным перевозчикам — 6,6 млрд рублей).

С такими субсидиями жетон с 2016 года стоил бы 42 рубля, а проезд на наземном транспорте — 35-40 рублей рублей.

Сегодня в правительстве решили увеличить субсидию. Чтобы хоть как-то усмирить рост цен на проезд, Смольному пришлось увеличить субсидирование перевозчиков. Вместо 22 млрд перевозчики получат в 2016 году от городского правительства рекордные 25 млрд рублей (это 5% всех расходов города).

Таким образом, проезд на наземном транспорте будет стоить 30 рублей вместо нынешних 28, а на метро — 35 рублей вместо 31 рубля.

Напомним, на днях стало известно, что с 1 июля 2016 года тарифы на ЖКХ в Санкт-Петербурге в среднем будут увеличены на 6,5%.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ