«Метрострой» начал испытание эскалаторов собственного производства в рамках строительства Фрунзенско-Приморской линии подземки от станции «Международная» до «Южной». Изначально предполагалось установить импортное оборудование.
Как сообщает 15 марта комитет по развитию транспортной инфраструктуры, речь идет об эскалаторах с высотой подъема более 50 метров. «Метрострой» сам предложил Смольному использовать свою технику вместо зарубежной, как планировалось изначально. Сейчас эскалаторы устанавливают в двух тоннелях «Проспекта Славы», в одном из них начались индивидуальные испытания эскалатора на «ремонтной» скорости 4 м/с.
Кроме того, компания производит траволаторы, которые установят на выходах с «Проспекта Славы» и «Дунайского проспекта». Такое же оборудование должно быть поставлено на Невско-Василеостровской линии.
Ранее стало известно, что на достройку Фрунзенского радиуса могут выделить порядка 7,8 млрд в плюс к 26 млрд рублей, которые предусмотрены по контракту. В прошлом году подрядчик сообщил, что при условии дополнительного финансирования работы могут быть завершены еще в 2017 году, а не в конце 2018-го, как указано в контракте. Теперь эти сроки называются нереальными.
Напомним, в середине января тоннелепроходческий щит «Надежда» на намывной территории западной части Крестовского острова в четверг, 19 января, пробил двухпутный тоннель со стороны станции «Беговая» до строящейся рядом с новым стадионом на намывной территории станции «Новокрестовская». Метростроевцы завершили очередной этап строительства участка Невско-Василеостровской линии, которая возводится к ЧМ-2018.
VK
OK
Telegram
Дзен